Sworzeń i tuleje.

  
Sortuj wg daty:
rosnąco malejąco
Sworzeń prawy + tuleje z obu stron, pojechałem dzisiaj do servisu (fiata innego w mieście nie ma;P) na regulację zbieżności... i miły pan powiedział mi , że do wymiany mam sworzeń + tuleje i razem z regulacją zbieźności krzyknął 250-300 złoty... ale kiedy zjechałem od nich i sprawdziłem czy mam luzy... to minimalne były.... więc czy warto dać się naciągać czy może nie servis a zwykłego mechanika wybrać ?
  
 
Sciaga jak przyspieszasz lub hamujesz ?? Jesli tak to do wymiany sa tuleje. A jesli mowil o sworzniu no to trzeba sprawdzic wlasnie na szarpaku albo breszka z kanalu.