Żaluzja na chłodnicy dla poprawy ogrzewania. (238483/277)

Żaluzja na chłodnicy dla poprawy ogrzewania.

panjarekp
->Toyota Parking Only<-
Toyota Corolla
Jelcz-Laskowice

2009-10-17 21:24:31

Silnik D4D jest bardzo ekonomiczny i oszczędny.
Ma jednak jedną wadę. Wolno się rozgrzewa a w związku z tym licho działa ogrzewanie zaraz po ruszeniu. U mnie czuć ciepło dopiero po 10 km lub około 5 minutach jazdy.
Zmierzam w tym roku zastosować stary patent. Założę pod atrapę przednią tekturę, która osłoni chłodnicę i w ten sposób szybciej nagrzeje się silnik i ja będę miał szybciej ciepło.
Co Wy na to?

Cromm
TOYOTA MANIAK
Toyota Corolla CE-11 ...
malopolska

2009-10-17 22:26:18

Cytat:

2009-10-17 21:24:31, panjarekp pisze:
Silnik D4D jest bardzo ekonomiczny i oszczędny. Ma jednak jedną wadę. Wolno się rozgrzewa a w związku z tym licho działa ogrzewanie zaraz po ruszeniu. U mnie czuć ciepło dopiero po 10 km lub około 5 minutach jazdy. Zmierzam w tym roku zastosować stary patent. Założę pod atrapę przednią tekturę, która osłoni chłodnicę i w ten sposób szybciej nagrzeje się silnik i ja będę miał szybciej ciepło. Co Wy na to?

Ja tak zrobilem w 4E-FE i jak dojechalem pod dom z normalnej 15km jazdy przy temp. -15st. z włączonym wentylatorem wywaliłem to od razu.
Wnioski wyciąg sam...

pozdrowka

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Aktywny na forum 6658 dni

Katowice

2009-10-17 22:30:39

Tylko nie zaslaniaj tej czesci chlodnicy na ktorej pracuje wentylator ,bo jak sie nagle ociepli to zarzniesz silnik.

panjarekp
->Toyota Parking Only<-
Toyota Corolla
Jelcz-Laskowice

2009-10-18 08:35:10

Różnica temperatur między latem a zimą jest tak duża (rzędu 50 stopni) więc osłona chłodnicy to odpowiednia decyzja. Tak myślę.

Cromm
TOYOTA MANIAK
Toyota Corolla CE-11 ...
malopolska

2009-10-18 09:01:50

mozesz wyciac kawalek tak zeby odslonic tylko obszar na ktorm pracuje wentylator, tak zrobilem w nissanie.

carinus
TOYOTA SPEC
Lexus IS 200+UAZ 469
lubuskie /Belgia

2009-10-18 10:57:00

Zainwestuj w ogrzewanie postojowe i lepiej na tym wyjdziesz jak lubisz mieć ciepło w samochodzie.Zakryj sobie na próbe chłodnicę i zobaczysz czy zbawi Cię szybszy o 2min. przyrost temp.

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Aktywny na forum 6658 dni

Katowice

2009-10-18 13:49:39

Cytat:

2009-10-18 08:35:10, panjarekp pisze:
Różnica temperatur między latem a zimą jest tak duża (rzędu 50 stopni) więc osłona chłodnicy to odpowiednia decyzja. Tak myślę.

Przysloniecie samej chlodnicy nic nie daje bo od tego jest termostat.Natomiast zatkanie wszelkich zbytecznych wlotow powietrza wlacznie z powierzchnia chlodnicy ktorej nie obejmuje wentylator,daje sporo.
Ogolnie chodzi o to aby zmniejszyc przeciag w przedziale silnika,poniewaz silnik umieszczony poprzecznie do przeplywu powietrza to potezna powierzchnia chlodzaca,zwlaszcza jak jest
-15-20.

kleeb
TOYOTA DRIVER
Carina E
Legionowo

2009-10-18 23:51:09

a ja bym nic tam nie wkladal. to nie polonez

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Aktywny na forum 6658 dni

Katowice

2009-10-19 23:01:10

Cytat:

2009-10-18 23:51:09, kleeb pisze:
a ja bym nic tam nie wkladal. to nie polonez

Kiedys zatykalem i to duzo dawalo bo na trasie do pracy 6km byla roznica.A teraz juz mi sie nie chce,pozatym mam lokomotywe spalinowa

ktora dogrzewa skutecznie.

panjarekp
->Toyota Parking Only<-
Toyota Corolla
Jelcz-Laskowice

2009-10-21 21:58:19

Zasłoniłem dolną część chłodnicy. Mniej więcej w 60% powierzchni.

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Aktywny na forum 6658 dni

Katowice

2009-10-21 22:44:44

Cytat:

2009-10-21 21:58:19, panjarekp pisze:
Zasłoniłem dolną część chłodnicy. Mniej więcej w 60% powierzchni.

Musisz byc jednak swiadomy faktu ze jak zrobi cie cieplej np +15-20 to nie wolno wylaczyc ogrzewania,bo ugotujesz silnik na twardo.

piasek101
Piaski

2009-10-22 15:41:57

Przy bardzo dużych mrozach (poniżej -15) zasłaniałem - wstawiałem między skraplacz a chłodnicę dwa kawałki cienkiego styropianu (jeden po lewej drugi po prawej stronie - łatwo wyjmowalne).
Zdecydowanie poprawiało to wydajność ogrzewania - do pracy miałem 6 km.
Przy wyższych temperaturach (zimowych) pozostawał 1 kawałek.

Jednak jest to sposób (jak już wspomniano) tylko dla tych którzy poważnie traktują wskaźnik temperatury płynu - nie ważne w zimie czy w lecie.

carinus
TOYOTA SPEC
Lexus IS 200+UAZ 469
lubuskie /Belgia

2009-10-22 15:56:08

Kidyś zasłoniłem zimą chłodnice.Rano jechałem w tem.-5* i było fajnie,po południu wracałem i było +10.Cudem dostrzegłem wzkaźnik temp. na max. i zapaloną kontrolkę ECU-słonce skutecznie oślepiało i .Połowa płynu wywalona i silnik cudem uratowany.

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Aktywny na forum 6658 dni

Katowice

2009-10-22 21:44:28

Cytat:

2009-10-22 15:56:08, carinus pisze:
Kidyś zasłoniłem zimą chłodnice.Rano jechałem w tem.-5* i było fajnie,po południu wracałem i było +10.Cudem dostrzegłem wzkaźnik temp. na max. i zapaloną kontrolkę ECU-słonce skutecznie oślepiało i .Połowa płynu wywalona i silnik cudem uratowany.

No dlatego mozna to robic ale trzeba caly czas o tym pamietac,wiec odradzam tzw przecietnym uzytkownikom

Inna sprawa ze jakbys nie zaslonil tej czesci gdzie jest wiatrak to nic by sie nie stalo,chyba ze masz V6 to wtedy niema po co zaslaniac.
Tez tak mialem ze rano bylo -5 a po pracy korki i +10 i wtedy ogrzewanie na max szyby opuszczone i dach otwarty

[ wiadomość edytowana przez: Bigelektron dnia 2009-10-22 21:47:03 ]

rng17
avensis 7a-fe
milanówek

2009-10-23 08:24:38

...i pewnie jeszcze plecy spocone

też tak miałem ale tekurę polecam ylko w jednym przypadku jak jest wygrzebany termostat, wtedy naprawde się przydaje a większość problemów z ogrzewaniem to :mało płynu+zapowietrzona nagrzewnica

karpik1
TOYOTA DRIVER
Avensis 2FL
Gdynia

2009-10-25 18:02:19

Przy zasłanianiu chłodnicy trzeba pamiętać by zostawić przestrzeń pomiędzy kartonem i chłodnicą ,bo inaczej nieważne jaka temperatura jest otoczenia będzie się grzać


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco