POMOCY MAM PROBLEM Z MOIM BMW 316i rok 1993

Mnie się podniosła ciśnienie jak to czytam.To są jakieś jaja?

zobacz czy nie masz pęknietej gdzies chłodnicy lub bloku albo przewodu gumowego. wygląda na to że woda ci ucieka a jak jest jej za mało to szybko gotuje się. nic innego nie przychodzi mi do głowy.
zrób test. wlej płyn do poziomu na zimnym silniku, odpal i obserwuj co sie dzieje pod maską.
pozdrawiam

napisałeś:

Cytat:

Nie kolego nie ucieka nigdzie

a chwile wcześniej:

Cytat:

i zobaczylem wode za samochodem

więc może wytłumacz.
jak odpowietrzasz? odpowietrznikiem na pompie wody? odpalasz silnik, musi sie nagrzać do temperatury i odkręcasz odpowietrznik, jednocześnie dolewając płynu w miarę jego ubywania. zakręcasz odpowietrznik w chwili gdy bedzie z odpowietrznika leciał sam płyn.
pozdrawiam

gdyby uszczelka pod glowica to pozostaje tylko zbadac olej jak juz sie na forum dowiedzialem po zmieszaniu ma charakterystyczny
kolor, jak mi poszla uszczelka pod glowica to silnik tez sie zagrzal hoho...

Cytat:

2005-04-25 23:12:28, JanekE30 pisze: albo napisze co moze byc przyczyna i co powinienes spradzic termostat, uszkodzona pompa wody, wszelkie nieszczelnosci, zbyt maly naciag paska klinowego pompy wody, zanieczyszczone plytki chlodnicy, zanieczyszczona chlodnica np kamieniem kotlowym Tylko nie wiem jak to wkoncu jest z tym plynem ucieka czy nie To chyba podstawowe rzeczy ktore trzeba sprawdzic jezeli nic z tego to masz prawdziwa zagadke

Ale co myslisz ...ze co moglby tak odrazu sie zanieczyscic ,w chlodnicy mialem plyn ktory oddzerwia i konserwoje wszystkie te rzeczy , ktore powinny byc czyste , wlacznie z pompa i termostatem, Zachodni Plyn, Sam go wymienialem przed rokiem , to sie natychmiast stalo , ze nie jak ty moze myslisz ,ze glupek jezdzil troche szalal dobijal go wiedzial co sie dzieje to troche trwalo , a teraz sie pyta , ja dbam o samochod lepiej jak o zone nie , nie to sie natychmiast stalo , do tej pory nie mialem zadnych klopotow z nim chodzil jak pszczola, nigdy silnik nie mial przeciekow ani zadnych wyciekow ,zawsze suchy byl , jechalem i woda sie zagotowala natychmiast i wode zobaczylenm za soba , stanalem , i zobaczylem juz ze z pod korka para leci , Kolega mnie powiedzial ze to byc moze pompa wodna lub thermostat , wymienilem te dwie rzeczy naraz nowe orginalne kupilem , zalozylem ..odpowietrzylem ...wpierw przy termostacie na goracym silniku i pozniej przy korku wlewowym , pochodzil troche i znow to samo ..gotowac sie zaczal , i jeszcze raz to samo zrobilem z odpowietrzaniem , i dalej jest to samo , Nigdzie woda nie cieknie , paski sa napiete dobrze , silnik jest szczelny nigdzie nie cieknie , ja juz mysle ze jeszcze uszczelka pod glowica jest do wymiany , cos mnie sie tak zdaje, acha ,co dziwne ,ze nagrzewnica od centralnego ogrzewania daje zimne powietrze tam gdzie powinno grzac cieple powietrze ,Przedtem to bylo cieple i zimne powietrze , a teraz jest wszedzie zimne po tym wszystkim , nie wiem juz zglupilem do reszty ..Poradzcie cos .

ja nawiaem mowiac jak kupiles nowy termostat i pompe wody oryginalne to wyrzuciles troche kasy bo jak brat kupowal pompe wody nowa i byl to chyba zamiennik nie jestem pewien to zaplacil okolo 250zl
Nie lepiej bylo jechac do jakiegos serwisu/mechanika

Kolego Sympatyczny miałem dokładnie ten sam problem i możesz być pewny ze to usczekla pod głowicą, któa cieknie na zewnątrz nie do oleju. A jeśli cchesz dokładnie wiedziec gdzie to podpowiem, że jestem wiecej niż pewny iż całkiwicie z tyłu silnika. Pozdrawiam

Cytat:

2005-04-26 23:51:16, tadebmw pisze: Dziekuje ci kolego za ta podopowiedz , jutro zobacze dokladniej , ja tez tak myslalem ze to uszczelka , bo juz wymienilem pompe wodna i thermostat, nowe kupilem te dwie rzeczy i znow to samo jest , i odrazu pomyslalem ze to uszczelka jest , tylko wiesz kto pyta nie bladzi ,i nie ma sie czego wstydzic, a tu rozni fachowcy zagladaja i tez sie pytaja i jeszcze raz dziekuje ci dobry kolego .pozdrawiam ciebie .Jeszcze raz dzieki .

Niema sprawy ja też mam problem z immobilizerem przez to tu jestem I czekam aż się ktoś zlituje Pozdrawiam i życzę długiej eksploatacji, moja E-36 też 316 z 95 roku, przeżyła już 560 tyś km i jeszcze jezdzi na syntetyku, więc autko masz napewno bardzo dobre.

a ja poradzę ci jeszcze jedną rzecz,może moja rada wyda ci się beznadziejna i głupia ale uwierz mi wiem co mówię,wyjmij ten "NOWY"termostat i złóż bez termostatu,bo coś mi się wydaje że pomimo że jest nowy może być jakiś uszkodzony i poprostu sie nie otwiera.sprawdz to,nic cię to nie będzie kosztowało a może sie okazać że to jest przyczyna.jeśli natomiast problem nie zniknie to niestety będzie uszczelka.pozdrawiam