E30 2.4 D AUTOMAT 1989

Witam wszystkich serdecznie
Od pewnego czasu mocno sie przymierzalem do zakupu autka jakw temacie no i w koncu stało sie , pojechalem do goscia zobaczylem i wrocilem do domu (prawie 700km) moja pierwsza własna BMW.
Jestem bardzo z niej zadowolony silnik chodzi pieknie skrzynia tez, spalanie na trasie rewelacja 5,5l/100km przy 120km.h ale jest kilka rzeczy o ktore chcialem was zapytac i poproscic o wwszeleki rady i wskazowki
1. el. lusterka dzialaly i nagle przestaly (bezpieczniki pod maska ok) co to moze byc?
2. slysze przy jezdzie lekki szum z tylu naprawde delikatny czy to most (olej w moscie ) czy cos innego?
3. jaki lac olej do skrzyni i co ile km?
4. temp silnika waha sie w okolicach srodka ale czasami w miescie lekko przechodzi za srodek , nie przekracza nigdy nastepnej kreseczki od srodka w prawo czy to normalne?

to chyba wszystko
bede bardzo wdzieczny za wszelkie wskazowki rady itp.

Cytat:

2005-04-25 23:21:11, Aldik pisze: Jeżeli chodzi o temperature to wyadje mi się że powinna trzymać siępo środku plus/minus 1mm w każdą strone.

no niby trzyma lae jak troche pojezdze po miescie bardziej dynamicznie to wskazowka jednak przechodzi tak mniej wiecej w polowe pomiedzy srodkiem na nastepna kreseczka
chlodnica? wentylator? zapowietrzony uklad czy moze plyn do ywymiany?

ja ma diesla tyle, że z turbinką, i temperatura też mi czasami drgnie, tzn w mieście minimalnie za połowę(czasami) a na trasie minimalnie przed połowę(czasami), byłem u mechanika aby wogóle zdiagnozował silnik, to po za małym jednym wyciekiem, powiedział, że żyleta, na temat temp. powiedział, że termostat na bank i nie mam czym się martwić. Koleś na tym silniku się zna dość dobrze, bo ma 524TD i wcześniej znajomemu mojego ojca "serwisował" 524TD przez 400tys kilometrów, dopóki mu jej nie ukradli . Więc mogę mu wierzyć. A co do wycieku, jest to takie małem pocenie się, ale jak zrobie rozrząd(wymienie) to odrazu tym się zajmie...

Cytat:

2005-04-26 12:53:01, Jeztom pisze: A co do wycieku, jest to takie małem pocenie się, ale jak zrobie rozrząd(wymienie) to odrazu tym się zajmie...

gdzies wyczytalem w jakis moadrych gazetach i na stronie ze w tych silnikach delikatne wycieki i pocenie sie po 100tys km jest norma

a jesli chodzi o moja temp to prawie jestem pewny ze to kwestia czyjnika albo wskaznika poniewaz jak pukne w tablice to zaraz wraca do polowe ale za chwilke przeskoczy znowu w prawo, natomiast jak stoje sobie z wlaczonym rtylko zaplonem ale silnik cieply to wskaznik sam skacze raz w lewo raz w prawo

czy wiecie jak to usunac?

I tak powinno być
W bmw temperatura to sprawa priorytetowa szczególnie w dieslu. temperatura wody i poziomu oleju musi zawsze grać kto tego raz niedopilnował wie ile to kosztuje

I teraz niektórych wnerwie - Alfa ma 183 tyś km i nic nie cieknie - suchuteńko !

Cytat:

2005-04-26 12:54:51, Aldik pisze: W każdej beemce cos cieknie

Chyba nie byłeś posiadaczem landrovera
Jak w landrynie nie cieknie olej to znaczy że go tam już nie ma

Cytat:

2005-04-27 10:46:58, Jeztom pisze: Aldik ja mam lepiej patrz: Polonez 98'~ 170tys i zero wycieków! Ps: Alfa...i nic nie cieknie ale piata skrzynia biegów . Oczywiście żartuję.

Wrr żadna piąta - oryginalna i sucha!
A co do poloneza to też coś wiem na ten temat, psuł się często, ale też dostawał po garach, lecz silnik to chyba była jego najlepsza strona!