Zbierznosc z tylu?

2007-01-07 21:25:04, kowal_cabrio pisze:
ale czy to oznacza ze mam rozwalono tylno belke?

2007-01-07 21:39:42, kowal_cabrio pisze:
dziwne tez jest ze - zwlaszcza z lewej strony- na oponie jest cos takiego ze jest zdarta od polowy do wewnatrz ale tez nei rownomiernie- miejscami widac bieznik a miejscami przechodzi w lyse jak kolano

2007-07-01 15:52:21, ndaniel80 pisze:
Witam Podpinam się pod wątek bo choś nie ścina mi opon to lewe koło jest w wyraźnym minusie. 4 ostatnie pomiary geometri (a robiłem ich troche w celu ustalenia przyczyny nie zawsze stabilnego zachowania się auta) wykazaly, ze pochylenie kola wahalo sie w granicach od -2*13' do -2*08' stopnia, gdzie wartosc fabryczna to -1*00', a dolna granica to -2'00 czyli jest -0*13' minut poza dopuszczalna wartoscią. Podobnie zbieżność lewego tylnego koła w zależności od pomiaru wynosiła: 1,6mm, 2,7mm, 3,4mm a na koniec 2,2mm gdzie fabryczna wartość to 1,1mm +/- 1.1mm. Pomiar zawsze wykonywany na tym samym statnowisku w odstemach ok. 2 miesiecy kazdy. Prawe koło jest ok w zasadzie nie zmieniało przy tym swoich parametrów. Mam zatem dwa pytania: 1. Czy odchylenia tej wielkosci mogą wpływać na prowadzenie sie auta. 2. Czy w sztywnej tylnej belce mogą się zdażyć aż takie rozbiezności - np 1,6mm ->2,7mm -> 3,4 mm a potem znowu 2,2mm dla różnych pomiarów? Dodam, że czepiam się już wszystkiego bowiem raz auto prowadzi sie lepiej a raz gorzej. Czy z dnia na dzień bez uderzenia w coś może zbieżność tylnia aż tak pływać? Z góry dzięki za wszelkie sugestie.