Przegub wewnetrzny, krzyżak przegubu wewnetrznego Problem

bynajmniej nie jest to normalne a wręcz niebezpieczne,

sprawdź zawieszenie silnika i skrzyni, czy wszystkie poduszki są całe i wszystkie śruby siedzą na miejscu, przesunięcie się silnika bądź jego opuszczenie mogą spowodować taki efekt, opuszczenie się zespołu napędowego tylko z jednej strony o 3-4cm spowoduje że półoś ledwo będzie sięgać do przegubu

sprawdź czy sprężynka blokująca półoś w przegybie zewnętrznym się nierozleciała i czy przez to półoś nieweszła zagłęboko w przegub,

jeśli nie powyższe sprawdź całe zawieszenie koła, przedewszystkim czy amorki i wachacze nie są pogięte,

oczywiście zakładam że skoro "dokładnie obejżałeś" to znaczy że przegub niema widocznych uszkodzeń, krzyżak też jest dobry i siedzi na swoim miejscu

jeśli krzyżak siedzi we właściwym miejscu na półośce to to co opisałeś niepowinno mieć wpływu,

co do przegubów zewnętrznych może źle zostały właśnie założone te sprężynki? albo w ogóle? sam je wymieniałeś czy w warsztacie?

jak rozumiem problem pojawił się po wymianie przegubów zewnętrznych?

Cytat:

2009-02-17 17:27:55, rogaal pisze: (...) powodem było zerwane mocowanie poduszki (...)

tak też właśnie podejżewałem