[MKVII] problem z alternatorem

Witam niedługo 90procent postów to będa moje posty a teraz w czym mam problem otóż dzis jade sobie jade i słyszę pisk taki metaliczny i towarzyszył mi on nieustannie przez 18km pod domem polałem woda po pasku klinowym i pisk ustał ale wiadomo do puki woda nie wyparowała i znów to samo pisk taki metaliczny pasek napinałem i wymieniałem 5dni temu gdyż czasami po odpaleniu auta nie wył sie kontrolna ładowania akumulatora z reszta teraz tez nie zawsze sie wył dopiero jak mu przygazuje troszke to gaśnie i teraz moje pytanie sprawdzałem Pasek napieta jak nie wiem co nie da sie go obrócic o 90 stopni czyli napiety dobrze wiec skad ten pisk?? czy to łożysko w altku czy koło pasowe?? do mechanika jade w poniedizalem juz jestem umowiony bo wymieniam filtry,olej,rozrząd i od razu bede mu kazał zobaczyć altka ale czy autko wytrzyma mi do poniedziałku? dziennie robie ok 40km do pracy i do domu co robić....ma ktoś pomysł?? jezdzic?? a i jeszcze jedno pytanie bo moge kupic rozrząd za 300zeta tyle ze w jednym sklepie chca za pompe wody 170 zeta a w drugim za taka tansza 100zł i mam dylemat zainwestować jak sie kasy nie ma czy pompa moze być tansza? czy lepiej kupić droszą ?? pozdrawiam mam nadzieje ze juz więcej w tym dziale postów nie bede pisał ;] chyba ze z pomoca

Witam
Coś z tym twoim altkiem mi nie pasuje - rozumiem że może byc wyślizgane koło pasowe ale żeby aż w takim stopniu!? Sprawdź czy ci piszczy po wyłączeniu świateł i poważniejszych odbiorników prądu - jeśli dalej będzie piszczał to trzeba by sie dokładnie przyjrzeć łożyskom - byc może juz niewiele z nich zostało i wirnik ociera o stojan i stąd to blokowanie. Samo koło pasowe można oczywiście wymienić ale jeszcze w życiu nie widziałem takiego przypadku aby konieczna była wymiana. Co się tyczy pompy wody to wszystko zależy od producenta - jeżeli ta tańsza pompa będzie np produkcji SKF albo coś w podobie(znany producent) to można kupić tańszą natomiast jeżeli będzie to towar nieznanego producenta to lepiej trzymac sie od tego z daleka.
Pozdrawiam

1kamyczek
Tutaj coś dla Ciebie - poczytaj sobie: KLIK

Cytat:

2009-08-28 19:10:39, warzywisko pisze: Jeżeli zaczął szumieć po wymianie paska to za mocno go naprężyłęś i łożyska(i tak już wyrobione) teraz dostają w pi...ę.Radzę Ci trochę go popuść(do poniedziałku przejeździsz).A na twoim miejscu sprawdziłbym szczotki oraz przewody(a dokładnie masę).

Kolego - nie wiem czy wiesz, ale mk7 ma napinacz na sprężynie. Nie da się za mocno naciągnąć, bo sprężyna reguluje siłę naciągu.

Cytat:

2009-08-28 19:47:08, przemkowal pisze: Kolego - nie wiem czy wiesz, ale mk7 ma napinacz na sprężynie. Nie da się za mocno naciągnąć, bo sprężyna reguluje siłę naciągu.

Teraz już wiem