[MKVII]Filtr kabinowy

w esku fabrycznie nie ma. do niektorych mk7 z klima da sie wcisnac samodzielnie, do pozostalych z klima trzba zarzucic nagrzewnice z miejscem na filtr (np scorpio)

ale generalnie, jak nikt nie grzebal, a to raczej watpliwe, to nie masz filtra

witam, właśnie dzisiaj założyłem filtr kabinowy do swojego eska, ale ni cholerę nie mogłem zrobić tego tak jak pokazują zdjęcia na forum, czyli wszystkie trzy części jednakowo kupiłem taki filtr:

http://allegro.pl/show_item.php?item=2642392011

załżyłem go w ten sposób że boczne części wsadziłem poziomo a środkową pionowo, jak na moje inaczej się nie da. Czy ma ktoś doświadczenie z tym filtrem i może mi powiedzieć czy dobrze to zrobiłem ??

W pojemniku na filtr po bokach są wnęki i pionowo tam za cholerę nie idzie go wcisnąć bo jest za wysoki - wszystkie trzy części mają jednakową wysokość i szerokość.

Z góry dziękuję za podpowiedzi




[ wiadomość edytowana przez: mar22 dnia 2012-10-01 21:10:16 ]

Ja mam Escorta kombi z 97r. w niemal najbogatszej możliwej wersji z tego rocznika, z klimą i ze wszystkim i filtra nie było. Była za to plastikowa skrzynka z wieczkiem pod mechanizmem wycieraczek, zapinanym na 4 metalowe spinki (38 na schemacie poniżej). Kupiłem 3 częściowy filtr do Scorpio, który pasował jakby był tam montowany fabrycznie. W ASO Forda koleś mówił mi, że Escort nie ma filtra kabinowego, ale według mnie warto sobie go wrzucić, bo nie trzeba tak często sprzątać wnętrza i szyby mniej parują.

Nie wiem ile masz wzrostu i jak tam sobie sięgasz, ale wycieraczek zdejmować nie trzeba.

ja kiedys kupilem klime od escorta 1997 sprowadzonego, to mial wsadzony filtr 3 czesciowy z metalowymi obwódkami + dluba blacha od gory. Kiedys jak ten caly filtr znajde,to cykne fotki.

w kończu zebrałem się w sobie i zrobiłem drugie podejście do tego filtra i faktycznie jest tak jak piszecie, poprzednio nie ściągałem uszczelki i dlatego odkręcałem ten plastik, ale nie trzeba go odkręcać, po zdjęciu uszczelki dojście jest super, nawet ręki nie pokaleczyłem, wcale nie trzeba odkręcać tego plstiku na podszybiu rzeczywiście udało mi się powkładać te trzy części jak na zdjęciach z linku pasują idelalnie, martwi mnie tylko fakt iż trzeba go wymieniać co 10 000 km masakrycznie szybko, no ale cóż zrobić, jak mus to mus DZIĘKI ZA POMOC

pozdrawiam, marcin