Gdzie tankować, co dolewać?

Moderowane przez: Bialy, Suchy
Forum » Toyota Forum Techniczne

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 212 »

gregor77
Straszęcin

2012-02-24 13:38:56

Witam!
Interesuje mnie temat dolewania do ON w D4D różnych specyfików a konkretniej np: MixolS, Kleen Flo Diesel Fuel Oil Conditioner..itd... Czy warto coś takiego dolewać do zwykłego ON czy może lepiej tankować ON Premium a jeśli tak to, który szczególnie polecacie?

romanb777
Białystok

2012-02-24 19:43:28

Mixol?? Hmm a skąd taki pomysł? Przecież to tylko się do oleju opałowego dolewało

aby się pompy wtryskowe nie zacierały

A właściwie po co chciałbyś coś dolewać?
Jeśli chodzi Ci o zamarzanie - to kup jakiś dodatek do ON - jakikolwiek byle był firmowany przez jakiegoś dobrego producenta - a parafina powinna się nie wydzielać.

Przejeździłem diesel'ami dużo i mogę Ci dać tylko jedną radę - nie tankuj na stacjach niefirmowych i tych gdzie mają supertaniopodejrzane paliwo.
To droższe paliwo tzw premium z kolei nie jest takie cudnownie rewelacyjne. Nie poprawia aż tak osiągów. Jak bardzo Ci zależy - od czasu do czasu możesz sobie zatankować Shell VPower Diesel - lub BP Diesel Ultimate. Z tego co wiem to ma lepsze właściwości czyszczące układ.

Pozdrawiam

rng17
avensis 7a-fe
milanówek

2012-02-25 08:43:58

jak dolewasz mixolu to postaraj się o semi syntetic taki różowy nie ma nagaru po nim ale to tak jak koledzy radzili do opału albo ropy z czołgu ps. każdy myśli że opał nie ma parafiny gówno prawda ma jej tyle samo co ropa robiłem test i sam byłem zdziwiony

gregor77
Straszęcin

2012-02-25 09:56:36

Cytat:
2012-02-24 23:33:29, Bigelektron pisze:
„Lepiej tankowac normalne paliwo np ultimate BP a nie mixowac gowno z olejem.”

Czyli twierdzisz, że zwykły ON np. na Shellu, BP, LOTOS czy Orlenie to zawsze gówno czy zależy jak się trafi?
Pytam i wnikam bo osobiście wolałbym lać już coś gotowego na stacji paliw i nie martwić się, że muszę jeszcze coś dolewać do niego. Czyli z Waszych sugestii wynika, że raczej mixolu nie lać a jak już to jakieś dodatki firmowe do zwykłego ON?! – bo wydaje mi się, że dodawanie czegokolwiek do ON Premium to byłaby zbędna papranina?! CZy dobrze to rozumuję???
Mam tylko jedną obawę co do ON Premium takich jak: Shell VPower Diesel, BP Diesel Ultimate, Verva ON czy Dynamic diesel LOTOS a mianowicie czy nie jest tak w polskich warunkach, że te droższe paliwa zalegają dłużej na stacjach paliw tracąc przez to swoje właściwości i de facto mogą mieć gorsze właściwości od zwykłego ON, którego obrót jest szybszy???

BlackC
RAV4
D4D 2005

2012-02-25 11:30:11

Zawsze leje zwykłe on na BP , w zimę przy tankowaniu dolewam preparat STP - Formuła do diesla z antyżelem i ... jeżdżę bez najmniejszych problemów w zimę i w lato .
Raz do roku kupuję dodatek do czyszczenia układu paliwowego w salonie Toyoty .
A 200 tyś. już na blacie i wszystko od nowości siedzi poza zaworkami scv , które niedawno wymieniłem .

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Aktywny na forum 6658 dni

Katowice

2012-02-25 12:07:10

Cytat:

2012-02-25 09:56:36, gregor77 pisze:
Cytat: 2012-02-24 23:33:29, Bigelektron pisze: „Lepiej tankowac normalne paliwo np ultimate BP a nie mixowac gowno z olejem.” Czyli twierdzisz, że zwykły ON np. na Shellu, BP, LOTOS czy Orlenie to zawsze gówno czy zależy jak się trafi? Pytam i wnikam bo osobiście wolałbym lać już coś gotowego na stacji paliw i nie martwić się, że muszę jeszcze coś dolewać do niego. Czyli z Waszych sugestii wynika, że raczej mixolu nie lać a jak już to jakieś dodatki firmowe do zwykłego ON?! – bo wydaje mi się, że dodawanie czegokolwiek do ON Premium to byłaby zbędna papranina?! CZy dobrze to rozumuję??? Mam tylko jedną obawę co do ON Premium takich jak: Shell VPower Diesel, BP Diesel Ultimate, Verva ON czy Dynamic diesel LOTOS a mianowicie czy nie jest tak w polskich warunkach, że te droższe paliwa zalegają dłużej na stacjach paliw tracąc przez to swoje właściwości i de facto mogą mieć gorsze właściwości od zwykłego ON, którego obrót jest szybszy???

Z paliwem to zawsze jest loteria i niema znaczenia kto cygani czy szyld Lotosu Shella czy BP liczy sie ajent czy wlasciciel stacji.
Leje tylko Ultimate od czasu gdy go wprowadzili bo mi lepiej i wiecej przejezdza na baku .A cygani sie zawsze to czego wiecej schodzi i latwiej sie pozbyc trefnego paliwa bo zanim ktos zrobi haje to go juz wypompowali klienci i niema dowodow. A np nastepna partia chrzczonego za dwa dni.
Jak byly mrozy niemialem zadnego problemu tankujac za 6.09za litr.
A teraz policz sobie tych co wyladowali na serwisie , a bylo tego naprawde sporo tankowali za 5.80 i pewnie uwazaliby mnie za frajera ,ale to ja jezdzilem a oni nie.Zaplacili natomiast majatek za wymiany zapchanych filtrow spuszczanie paliwa i lawety.
To co sie komu bardziej oplaca?
A jezeli tankujesz zwykly on i tez nie miales problemow to tylko pogratulowac stacji.

BlackC
RAV4
D4D 2005

2012-02-25 12:22:47

Dlatego warto tankować na jednym , sprawdzonym BP .
Kiedyś próbowałem ultimate , więcej km ale i cena wyższa , wychodziło na to samo . Jak nie ma różnicy to po co ?
Przy jednym i drugim paliwie bezproblemowa jazda .

gregor77
Straszęcin

2012-02-25 13:58:33

Od roku prawie zawsze tankuję zwykły ON na jednej stacji Shell. Nie miałem do tej pory żadnych problemów ale wiadomo teraz ostra zima i zaczęło się wnikanie w temat paliwa. Samochód nigdy nie miał czkawek i raczej zawsze odpalał (dwa razy przy -20 były problemy). Z moich obserwacji wynika też, że mam lekko okopconą sadzą rurę wydechową i jak samochód na wolnych chwilę tak 10min postoi w jednym miejscu to widać w tym miejscu lekko okopcony ślad. Nie wiem czy tak powinno być czy to wina paliwa? Dodam jeszcze, że mam wrażenie jakby samochód nie posiadał w 100% tej mocy, którą teoretycznie ma (2.0 D4D 116) ale mam go od roku tak było zawsze więc nie mam porównania. Od 4 tankowań dolewałem Kleen Flo Diesel Fuel Oil Conditioner ale znajomy doradzał abym dolewał też MixolS stąd też moje wnikanie w temat dolewek. Ogólnie to chciałbym żeby z rury ograniczyć max. kopcenie. Na próbę chyba zrobię tak jak radzi Bigelektron – kilka tankowań Ultimate i zobaczę co dalej! Bigelektron a Ty lejąc cały czas Ultimate nigdy nie dolewasz dodatkowo żadnych ulepszaczy itp.. czy czasem coś jednak stosujesz??? Jeśli macie jeszcze jakieś ciekawe sugestie to zapraszam do rozmowy…..

BlackC
RAV4
D4D 2005

2012-02-25 23:53:48

Odpowiem tak :
Znałem tylko jednego magika który sprzedawał na lewo duże ilości paliwa , nie ważne czy on czy pb , i zgadnij gdzie to paliwo woził ...

gregor77
Straszęcin

2012-02-26 09:39:46

Cytat:

2012-02-25 23:53:48, BlackC pisze:
Odpowiem tak : Znałem tylko jednego magika który sprzedawał na lewo duże ilości paliwa , nie ważne czy on czy pb , i zgadnij gdzie to paliwo woził ...

Ok zgaduje: Shell? Jeśli nie trafiłem to mnie popraw!!!

BlackC
RAV4
D4D 2005

2012-02-26 11:30:47

Bingo

Teraz zgadnij czym uzupełniał cysternę .
Może jednak odpowiem , wszystkim ! Od rozpuszczalników po wodę .

gregor77
Straszęcin

2012-02-26 12:10:32

Cytat:

2012-02-25 11:30:11, BlackC pisze:
Zawsze leje zwykłe on na BP , w zimę przy tankowaniu dolewam preparat STP - Formuła do diesla z antyżelem i ... jeżdżę bez najmniejszych problemów w zimę i w lato . Raz do roku kupuję dodatek do czyszczenia układu paliwowego w salonie Toyoty . A 200 tyś. już na blacie i wszystko od nowości siedzi poza zaworkami scv , które niedawno wymieniłem .

BlackC podaj proszę bardziej dokładnie jaki to dodatek Toyoty stosujesz do czyszczenia układu paliwowego!
Ci wszyscy magicy chrzczący paliwa powinni skończyć na stosie

!!! Problem tylko w tym, że u Ciebie ten magik woził święconą na Shella a u mnie inny może wozić na BP !!!???

BlackC
RAV4
D4D 2005

2012-02-26 12:41:58

Nazwy nie pamiętam , ale jak pojedziesz do Toyoty , to jest tylko jeden taki środek do diesla .
Dolewam go zawsze w lato .
Z tym gościem już się nie kumpluję

Znalazłem zdjęcie

[ wiadomość edytowana przez: BlackC dnia 2012-02-26 12:45:14 ]

carinus
TOYOTA SPEC
Lexus IS 200+UAZ 469
lubuskie /Belgia

2012-03-05 20:44:05

Znajomi zalewają jednak do ON syntetyczny olej do kosiarek Liqui Moly,lub orlenowski,tańszy zamiennik w proporcjach 1:200.Nigdy nie wiecie co jest wlewane do zbiorników.Powiem jeszcze że w zeszłym roku kupiłem avensisa z LPG i zapieczonymi wtryskiwaczami.STP nie dało rady rozruszać wtrysków,mixol zrobił to błyskawicznie i bezproblemowo chodzi do dzisiaj.Zawsze mam w zbiorniku benzyne z domieszką oleju.Berlińscy taxiarze też leją do diesla olej i wiedzą po co to robia mimo że paliwo mają znacznie lepszej jakości niż u nas.

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Aktywny na forum 6658 dni

Katowice

2012-03-06 11:05:03

Cytat:

2012-03-05 20:44:05, carinus pisze:
Znajomi zalewają jednak do ON syntetyczny olej do kosiarek Liqui Moly,lub orlenowski,tańszy zamiennik w proporcjach 1:200.Nigdy nie wiecie co jest wlewane do zbiorników.Powiem jeszcze że w zeszłym roku kupiłem avensisa z LPG i zapieczonymi wtryskiwaczami.STP nie dało rady rozruszać wtrysków,mixol zrobił to błyskawicznie i bezproblemowo chodzi do dzisiaj.Zawsze mam w zbiorniku benzyne z domieszką oleju.Berlińscy taxiarze też leją do diesla olej i wiedzą po co to robia mimo że paliwo mają znacznie lepszej jakości niż u nas.

A z ktorego Berlina z RFN czy ci z NRD

niemcy tez maja swojego ECO diesla i mialem dwa Yarisy 1.4 z zajechanymi wtryskami po jednokrotnym tankowaniu...chociaz moze i stale jezdzily na tym czyms ...wlasciciele w tym temacie łza jak psy....

gregor77
Straszęcin

2012-03-06 13:58:14

Aktualnie robię tak jak wspomniałem już wcześniej: czyli leję na BP Diesel Ultimate obserwuję i czekam! Zastanawiam się tylko Bigelektron czy kupić i zastosować jeszcze teraz Diesel Injection Cleaner Toyoty o którym pisze BlackC czy na razie dać sobie spokój???

rng17
avensis 7a-fe
milanówek

2012-03-07 13:29:44

no niestety zła wiadomość dla posiadaczy nowych technologicznie diesli co by nie lał to i tak wtryski padną wyjątki się zdarzają dzięki bogu ale większość nie ma tego farta a już mega kupa to 2.0 TDCI forda i 1.9 Dci renault (200 tys wytrzymują na lepszych paliwach to chyba jakaś pomyłka )

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Aktywny na forum 6658 dni

Katowice

2012-03-08 22:47:45

Cytat:

2012-03-07 13:29:44, rng17 pisze:
no niestety zła wiadomość dla posiadaczy nowych technologicznie diesli co by nie lał to i tak wtryski padną wyjątki się zdarzają dzięki bogu ale większość nie ma tego farta a już mega kupa to 2.0 TDCI forda i 1.9 Dci renault (200 tys wytrzymują na lepszych paliwach to chyba jakaś pomyłka )

Od Forda to sie kurna odstosunkuj

W zyciu mi zaden wtrysk nie wykitowal ...a jak wykituje to mam nowe z rabatem za 3000 a nie 10000 jak w Toyocie.Po prostu jedni tankuja dobre paliwo i jezdza a inni oszczedzaja i zbieraja krwawe zniwo.

rng17
avensis 7a-fe
milanówek

2012-03-09 08:09:46

generalnie to mam do tego lużny stosunek jeśli mnie to nie dotyczy ale wyraziłem się w miarę jasno na bp ultimate około 200 tysi a to raczej dobre paliwo ? jeśli chodzi o benzynkę to wszystkie wynalazki mogą się kłaniać V pover 99+ a do kopciuchów to sam nie wiem . Mi osobiście na verwie dynamika spadła (lub nie wzrosła )więc leje zwykłe ON ale na markowych stacjach i mam nadzieje że nie bełtane z jakimś gównem

gregor77
Straszęcin

2012-04-30 11:09:19

Z racji, że pojawiły się nowe paliwa na Shellu (Diesel i 95) FuelSave chcę odświeżyć temat i dowiedzieć się coś więcej na ten temat. Czy ma ktoś może sprawdzone wiadomości jak te nowe paliwa porównują się do np. Orlen Ekodiesel i Eurosuper 95 i czy można też w jakimś stopniu porównać je do BP Ultimate??? Jak faktycznie jest z bio dodatkami w tych paliwach i jaki mają wpływ na kondycję silnika???

Forum » Toyota Forum Techniczne

« Starszy wątek | Nowszy wątek »