Znikający błąd

witam Panowie nawiedziła mnie dziwna usterka auto omega 3.0 MV6 z LPG mianowicie na benzynie samochód idzie słabiej, szarpie i tak do jakiś 3,5tys obrotów potem zaczyna ciągnąć jak powinno. gdy jedzie się poniżej tych obrotów po paru szarpnięciach zapala się check tylko nie na stałe a szybko pulsuje gdy zabiorę nogę z gazu check znika ale przy dodaniu po chwili znowu się pojawia. na lpg nic takiego się nie dzieje, ciągnie cały czas równo. na laptopie komputer nie pokazuje żadnego błędu. miał ktoś z was coś takiego?

Odłącz, lub zaślep EGR i spóbuj sie przejechac.

mówicie odłączyć zawór, jutro spróbuje bo co do tego zaworu to przy odpaleniu zimnego pojawia sie zmuł i mija gdy zacznie tykać coś z prawej strony siedząc za kierownicą, możę ten zawór się zacina, idzie to jakoś zregenerować czy tylko new sztuka ratuje? jutro nagram krótki film jak zachowuje się zimny silnik i jak wyglada błąd i kiedy wystepuje

[ wiadomość edytowana przez: syncmasters100 dnia 2012-06-15 22:07:52 ]

zawór od ERG zaślepiony, po jeździe próbnej wyszło że na LPG trochę jak by lepiej, natomiast na PB bez zmian. marekp750 pisał o lambdzie, myślicie ze ona by tak szybko się budziła i robiła taki zong w silniku?

Cytat:

2012-06-18 22:58:14, syncmasters100 pisze: zawór od ERG zaślepiony, po jeździe próbnej wyszło że na LPG trochę jak by lepiej, natomiast na PB bez zmian. marekp750 pisał o lambdzie, myślicie ze ona by tak szybko się budziła i robiła taki zong w silniku?

Pisałem o lambdzie w innym kontekście.
Mianowicie jak siada pompa benzyny to latasz na
ubogiej mieszance i wtedy system może to detektować
jako błąd sondy (z ubogo).

Sonda po odpaleniu auta nie jest brana od razu pod uwagę.
Mija chwila zanim zacznie działać (musi się ogrzać do tem ~300 st C w górę). Do tego służy grzałka w niej oraz spaliny.

Inan sprawa, że gdyby to była tylko sonda to na LPG miałbys ten sam efekt a nawet "powiększony".

[ wiadomość edytowana przez: marekp750 dnia 2012-06-19 11:24:23 ]