100000 km Samary

Gratuluje!!!!!!!!!wiem ze to miłe uczycie i skłania do nostalgii
moja "7" ma juz 130 000 i smaruje dalej po szosie..........
kiedys juz pisałem o moim sąsiedzie który miał samarke i który bardzo czesto jezdził nią do niemiec..........ale wato powtórzyć!!!
otóż przejechał on nią 500 000 km bez najmniejszego problemu i całkiem niedawno sprzedał za niezłą cene a kupców miał chyba 6-ciu
zycze twojej samarce takiego samego przebiegu-pozdrawiam

Gratulacje, mi pierwsza setka stuknie za 16000.

gratki
ja setke mam już za sobą. "niedługo" będą dwie(za 45000km-teraz mam ok 15500).


[ wiadomość edytowana przez: TROLL dnia 2003-11-30 22:31:34 ]

A my juz prawie zapomnialiśmy 100000, oj kiedy to było. Wczoraj przekręciło mi sie na (1)44000. A to oznacza karmienie (olejem i filtrami). Moze jak kasy styknie to uszczelniacze zmienie, bo widze wieczorami, ze jak depne to w swiatlach tych co jada za mna pojawia sie dym.

Czy warto robic tylko uszczelniacze, czy moze tez cos innego? I jaki jest koszt takiej robocizny?

PS. Oczywiscie nie wspominam o regulacji zaworow, bo to zawsze tez robie przy wymianie oleju, co roku.

U mnie tez juz niestety (a moze na szczescie) setka za soba jakis czas temu. Teraz gonie druga i jak (odpukac) jej nie rozbije na trasie i nie zacznie sie za bardzo sypac to mysle ze w ten rok co mi zostal do konca studiow dogonie.

Najwieksza satysfakcje mam z tego, ze udowodnilem pewnym ludziom, ze lada bez obawy mozna robic dlugie trasy.
Zawsze powtarzam ta sama historie z moja poprzednia siodemka, jak zajechalem do mechanika i spytalem sie go czy moge jechac w takim stanie do Warszawy. On tylko zlapal sie za glowe i powiedzal cos takiego "w rowie pan wyladujesz a nie w Warszawie". Od tych jego slow do wymiany na "nowszy model" trase Bialystok-Warszawa zrobilem nia z kilkanascie razy, tydzien w tydzien i pojechalem nia na Slowacje A ladzia miala na liczniku 330 000, bez remontu i uwierzcie mi, nie bylo w klubie bardziej zaniedbanego auta (z bratem mielismy haniebny zamiar ja zajezdzic).

Tak sie narodzila moja milosc do lady, dlatego kupilem druga i dlatego chce nia pomykac.

Najpowazniejsza awaria na razie byla peknieta pompa wody, wkurzylem sie wtedy troche bo stracilem raptem 2 godziny na naprawe...

Witam
wreszcie i moja 7mka dobiła szczesliwie do 100 tys. km
Kilka liczb: jest to moje 4 własne auto marki Łada, nie licząc innych często przeze mnie uzywanych Ład, kolegów: 7mki kolegi, samary i Niwy 1600
1. była Toscana - kupiłem z przebiegiem 170tys km sprzedałem przy 260 tys zrobionych w ciagu 1,5 roku, musiałem sprzedać z powodów finansowych, rewelacja, zakochałem sie w Ładzie
2. 2106 - przeprowadziłem w ciagu ok 2 lat kompletny remont auta, potem 2 lata jezdziłem bezawaryjnie, sprzedałem bo zachorowałem na kombi
3. 2104 - kilka lat jazdy, remont silnika, odstawiona z powodu kiepskiego stanu karoserii
4. 2107 - aktualne auto, najsłabszy silnik ze wszystkich moich wczesniejszych aut tej marki, zakupiłem przy stanie licznika ok 67 tyś km, w listopadzie ub. roku, dzisiaj stukneła jej setka, hmmm ... gdyby nie to ze ok 10 tys przejechałem w ciągu tego roku Citroenem XM, nastapiłoby to duużo wczesniej
tak mnie naszło przy jubileuszowej maślance, zdrowie naszych ŁADzianek











[ wiadomość edytowana przez: sheriffnt dnia 2004-01-25 03:16:45 ]

co to 150 000 dla Ladzianki
Mojej wywinelo juz 160 000 i dalej smiga az milo, o brakach oleju nie ma mowy jeszcze i rowniez nie jest zbyt oszczedzana.
za 3,5 roku zrobilem przeszlo 50 000 koszt czesci w tym czasie to okolo 500 zl, glownie drobne rzeczy - wlacznie z wymiana oleju itp itd, dla mnie rewelacja