Zacznijmy od wyglądu zewnętrznego – tutaj oczywiście obowiązkowy "aero kit". Składa się na niego nowy zderzak przedni i spojler, tylny fartuch w kolorze nadwozia oraz dyfuzor okalający chromowaną końcówkę rury wydechowej.
We wnętrzu dodano wykonane z aluminium: pedały, gałkę dźwigni zmiany biegów i dźwignię hamulca ręcznego oraz dywaniki z logo AC Schnitzer.
Specjaliści z AC Schnitzer podarowali także silnikowi Mini Coopera S dodatkowe 45 koni mechanicznych, a więc w sumie może się on pochwalić mocą 220 KM. Mini Cooper S otrzymał także sportowe zawieszenie i opony marki Michelin lub Conti. Do wyboru są także 17- lub 18-calowe felgi.
