| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 3 | komentarz:
"Na wtrysku Boscha pracuje równo i w miarę kulturalnie. Powyżej 3500obr/min staje się głośny. Elastyczność nienajlepsza ale osiągi wystarczające." | | |
| skrzynia biegów | ocena: 5 | komentarz:
"Biegi wchodzą pewnie i gładko, może nieco za ciężko ale ogólnie ocena bdb." | | |
| układ jezdny | ocena: 4 | komentarz:
"Wspomaganie kierownicy działa bardzo dobrze, zawieszenie wygodne." | | |
| układ hamulcowy | ocena: 4 | komentarz:
"Hamulce są niezłe." | | |
| widoczność | ocena: 5 | komentarz:
"Jak na sedana bardzo dobra widoczność." | | |
| jakość wykończenia | ocena: 4 | komentarz:
"Uważam, że za tą cenę auto wykończone bardzo dobrze. Po 10 latach we wnętrzu nie słychać żadnych trasków ani skrzypień. To nie to samo co Polonezy z lat 80-tych i pierwszej połowy 90-tych." | | |
| ergonomia | ocena: 3 | komentarz:
"Wychodzi na jaw wiekowość konstrukcji. O ile rozmieszczenie przyrządów jest ok o tyle pozycja za kierownicą nie jest idealna dla kierowcy o wzroście rzędu 190cm, ale można się tak ustawić by przejechać trasę bez większego zmęczenia. Dla niższych - OK." | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 5 | komentarz:
"W porównaniu ze starym Polonezem to niebo a ziemia. Latem leci chłodne, zimą szybko gorące." | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | komentarz:
"Duży samochód, dużo miejsca." | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 3 | komentarz:
"Jak na Poloneza to niezłe. Lepiej niż w starszych wersjach. Do 110km/h nie trzeba podgłaśniać radia. Silnik głośny po przekroczeniu 3500obr/min." | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 5 | komentarz:
"Zużycie gazu rzędu 9,8/100 jest do zaakceptowania. Ceny części taniutkie." | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"Polonez potrafi być niezawodnym samochodem." | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 5 | komentarz:
"No tu jest bezkonkurencyjny." |
|
