Zegary, czy zamiana jest mozliwa??

dzieki za dokladne info, teraz to wiem czego szukac i co robic, pozdrawiam

Kolego wykręc liczniki i sprawdź czy we wtyczce masz zielony kabelek o numerze 10, jeśli tak to tylko wstawiasz zegary z obrotkiem i wszystko powinno śmigac,jeżeli nie to wtedy już trzeba pociagnac kabelek od cewki zapłonowej lub od edis'a.

Cytat:

bobo_ssj Wysłany: 2007-04-10 12:53:44 u mie chodzi bez problemu tylko musialem poprowadzic kabelek od edisa do deski

u mie chodzi bez problemu tylko musialem poprowadzic kabelek od edisa do deski

-----------------
był Escort mk3 1.3 CVH
był Escort mk6 1.3 OHV
był Escort mk7 1.8 RKC
Jest Escort mk4 1.6 CVH
Jest Mazda 3 1.6 BK

po raz kolejny poprosze o poszukanie w archiwum
najpierw kup zegary i podlacz izobacz co sie dzieje - a pozniej pytaj dalej

-----------------

up

a przydaly by sie, zawsze jest to pomocne,
rozmawialem na ten temat z kolega ale ktory chyba raczej sie nie zna zbytnio na takich rzeczach bo mi "doradzil" abym sobie kupil zegary z obrotomierzem jakby to nie bylo oczywiste, ale mniejsza z tym i gadal cos o podlaczeniu do wala korbowego,
o co chodzi

oczywiscie ze benzyna, nie jestem pewien czy tak poprostu wystarczy wymienic zegary i git wszystko dziala

wez po prostu wymien zegary , powinno działac bez zadnej zbednej roboty wypniesz koste i wepniesz w nowe zegary

-----------------
RS2300-PROJEKT
Jeszcze jeździ

pewnie ze jest mozliwe. a to diesel czy bynka?? ja u siebie zakladalem do diesla to tylko kabelek od alternatora prowadzilem i wszystko gitara , w benzynie chyba od cewki sie prowadzi ale jesli sie myle to niech ktos mnie poprawi. no i oczywiscie jesli masz diesla to obrotomierz musi byc do diesla tak samo masz benzyne to od benzyny musza byc zegary bo bedzie zle pokazywal ...