2012-03-29 15:00:27
Może nie mam esa 1.4 ale mam foke 1.8 i u mnie działo się dokładnie to co u Ciebie. Nie trzymał wolnych obrotów, gasł podczas dojazdu np do świateł i nie reagował na zdjęcie przewodu z jednego cylindra i zakończyło się na regulacji luzu zaworowego. Prawdę mówiąc musiałem ten luz zrobić bo na czwartym cylindrze zawory nawet się nie zamykały. Generalnie wszystkie zawory ssące musiałem poprawić bo były na styk lub ledwo co się domykały
-----------------
motospamerzy.pl zapraszamy !!! :)