Dlaczego Zetec przygasa na biegu jalowym?

2007-10-09 19:42:44, bobo_ssj pisze:
u mnie przy 1.8 jest to samo tylko ze u mnie jest to w kazdym zakresie obrotow po kazdym przygazowaniu obroty spadna do 500 i wskocza na 900 a czasam zgasnie :/ mecze sie juz z tym troche czasu i nie wiem co to jest wypowiedzi na forum sugeruja walniety vss ale z nim i bez niego jest tak samo. mysle ze moze to byc jeszcze sonda ale mam dosyc wymieniania wszystkiego po kolei i chce jechac na kompa ale najpierw musze do elektyka z instalacja jechac bo nie ma polaczenia miedzy kompem a gniazdem :/ dodam ze gazu nie posiadam [ wiadomość edytowana przez: bobo_ssj dnia 2007-10-09 19:43:13 ]

2007-10-08 22:10:23, slonpn pisze:
Witam! Jadac przed chwila do domu zaobserwowałem niemiłą rzecz: mój escort MKVII z 1.6 16V po wciśnięciu sprzęgła przygasa podczas jazdy! Im mniejsza predkosc, tym jest to wyrazniejsze - np. redukcja z III biegu na drugi przed zakretem, samochod sie toczy zwalniajac - w tym momencie zapala sie czerwona kontrolka a obroty spadaja do 200 - 300 RPM po czym wzrastaja do 900 i juz tak zostaja. Podobnie na postoju - przygazowanie do 2-3 tysiecy i puszczenie gazu = spadek obrotow. Z poziomu 4 -5 tysiecy silnik juz gasnie Poza tym, zadnych niepokojacych objawów nie ma - zbiera sie jak zawsze, bez problemu wchodzi na wyższe obroty, a na luzie wskazowka obrotomierza stoi na 900 i ani drgnie. Natomiast przy wiekszej predkosci, puszczenie sprzegla powoduje normalne, powolne spadanie obrotow do wlasciwych dla biegu jalowego. Pomocy, co to moze byc???