Co może być powodem tego że tył essiego "siedzi"

Ja bede mial chyba na handelek tylne sprężyny z amorkami bo moj essio idzie na glebe bo jest za wysoki(fotki w profilu), jakiś czas temu amorki z tyłu byly wymienione ale tył jest i tak miekki (amorki MagnettiMarelli)
Najwcześniej bede mógł powiedziec więcej na temat tego czy bede sprzedawał za 2tygodnie bo dopiero wtedy moj pojdzie na glebę. Możliwe ze usiądzie tylko przód bo podoba mi się"klin" jakby ktoś chętny to priv

-----------------
Mogłem jechać, wyjechać i stąd się oddalić - jednak zostałem z tymi co zostali...

13.08.2011 Spoczywaj w Spokoju ... †

Cytat:

2004-09-30 21:31:23, sirtom pisze: Niedawno kupiłem essiego 1.6 l 16 V , 170 kkm.Jego tył jest trochę za nisko niż powinien być.(według mnie). przy pasażęrze z przodu i jednym z tyłu na progach zwalniających czasami zawadzi tylnim tłumikiem. Co może być tego powodem?Padnięte sprężyny?Ewentualnie jak mozna tą przypadłość usunąć i jaki byłby mniej więcej tego koszt? Z góry dziękuję i pozdrawiam wszystkich!

ja chacze o kazdy prob zwalniajacy nawet gdy jade sam... zobacz w swoim czy nie masz zawieszenia sportowgo i zoabcz jakiego koloru masz sprezyny i napisz w watku to ci powiem co jest

[ wiadomość edytowana przez: wyzyniak87 dnia 2008-04-06 23:15:51 ]

to jest urok escorta podobnie jak golfa II ,mniejsze wcięcie tylnych blotników jeszcze pogłębia ten efekt ,u mnie wzmacniane spręzyny nic nie pomogły ,dalej mam wrażenie że siedzi ,chociaż znajomi nie podzielają tego odczucia ...może za długo już jeżdze tym autkiem....

-----------------
Citroen C4 Grand Picasso
Pozdrawiam
#1614

Kup wzmacniane sprezyny.

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

-------------- Mój miał to samo-----------
kupiłem amortyzatory , sprężyny i jest ok.

wymiana tylnych amortyzatorów to nic skomplikowanego nie będą ci potrzebne żadne specjalistyczne sprzęty i bez napinaczy sprężyn dasz sobie rade--- wystarczą dwa klucze nasadowe -- poradzisz sobie z nimi sam
mi to zajęło jedno popołudnie .POWODZENIA
pozdrawiam

Cytat:

sa coprawda takie gumowe dystanse powodujace nieznaczne podniesienie samochodu - tylko pytanie czy warto sie w to ladowac.

...nie warto

-----------------
------"Bezpiecznie do przodu"-------
------#Sympatyk FEFK#341#-------
---------#Sympatyk FKP#-----------
---------www.klubrenault.pl---------
--------www.megane.com.pl--------

Prawdopodobnie sprezynki juz siadaja i trzeba bedzie je wymienic... sa coprawda takie gumowe dystanse powodujace nieznaczne podniesienie samochodu - tylko pytanie czy warto sie w to ladowac.

Z moich obserwacji essiki tak mają, że przy obciążeniu bardzo siadają ale skoro piszesz, że tłumik czasami ociera to fakt, że chyba przysiada zbyt nisko...jak na moje laickie oko to warto byłoby przyjżeć się amorkom i sprężynom......może są założone jakieś nie te

-----------------
------"Bezpiecznie do przodu"-------
------#Sympatyk FEFK#341#-------
---------#Sympatyk FKP#-----------
---------www.klubrenault.pl---------
--------www.megane.com.pl--------

Niedawno kupiłem essiego 1.6 l 16 V , 170 kkm.Jego tył jest trochę za nisko niż powinien być.(według mnie). przy pasażęrze z przodu i jednym z tyłu na progach zwalniających czasami zawadzi tylnim tłumikiem. Co może być tego powodem?Padnięte sprężyny?Ewentualnie jak mozna tą przypadłość usunąć i jaki byłby mniej więcej tego koszt? Z góry dziękuję i pozdrawiam wszystkich!