Tarcza sprzegla 215mm na wieloklin 17 zebow.

szukam takiej tarczy:
maly wieloklin 17 zebow {np uno ritmo itp} srednica 215mm czyli wiekszosc 2.0

ktos moze pomoc? wystepowalo gdzies cos takiego?

polonez rover oraz 1.9 diesel jakie mialy tarcze?


-----------------
sedicivalvole


http://www.youtube.com/watch?v=E23bmHna_rw

[ wiadomość edytowana przez: Bart128 dnia 2009-09-17 17:44:13 ]

niewystępowało

zmiana wieloklina była juz na etapie uno 1.3T, a mocniejsze typu Uno Turbo MK2 miały juz wzmocniony wieloklin
na mały wieloklin to 190 największa, bo 200 i 215 w Punto GT to juz duzy wieloklin

P.S.

mozesz roznitowac tarcze i zabic wieloklin i tłumik drgan skrętnych z małej tarczy

-----------------
fiat 125p 2.0 16v turbo projekt
fiat 131 2d rusta style
----------------------------------------------
Nie jest sztuką zabić muchę przednią szybą, lecz sztuką jest zrobić to boczną

najwieksze tarcze na wieloklin 17 to 200mm, np regata 100s, tez mi sie wydaje ze nigdzie nie znajde 17-215 , pokombinuje cos z tarczami ktore mam w garazu, a jak nie to dzwonilem juz do

http://www.sprzegla.com/

koszt tego co bym chcial miedzy 200 a 300 zaleznie od okladzin, bez tragedii cenowej, choc moze cos sam ustrugam lub popytam w punktach regeneracji w Kraku.

-----------------
sedicivalvole


http://www.youtube.com/watch?v=E23bmHna_rw

znalazłem taką od fiesty 1,8D classic 95>99 215 i ma dokładie 17 zębów,niewiem jak ze średnicą,ale pokmiń coś sobie,

[ wiadomość edytowana przez: Marceli650 dnia 2009-09-17 21:15:26 ]

[ wiadomość edytowana przez: Marceli650 dnia 2009-09-17 21:24:24 ]

w fordzie jest inna geometria wielowypustu, a w regacie 100s ja mialem wiekszy wieloklin

-----------------
fiat 125p 2.0 16v turbo projekt
fiat 131 2d rusta style
----------------------------------------------
Nie jest sztuką zabić muchę przednią szybą, lecz sztuką jest zrobić to boczną

to miales Piotrek regate ze skrzynia z ritmo 2.0 bo moja skrzynia z 100S 1600 ma wieloklin 17. z ritm tylko 2.0 mialy 20 , regata zadna, katalogowo, a co mozna znalesc pod maska 25 letniego auta wszyscy wiemy

a w tym fordzie to co jest inne? srednica pewnie=modul zeba?


przeszukalem internet dwa razy jak czak noris i dupa dupa dupa mam dwie opcje, albo zapakowac do obudowy skrzyni z pochylonego dohc z regaty ale jeszcze z dolnym wybierakiem bebechy ZF z ritmo abartha 2.0 z krotszym dyfrem{ i modlic sie bardzo bardzo ze bedzie pasowac} albo dorobic tarcze sprzegla do skrzyni z pochylonej regaty z dluuugim dyfrem, ehhh swapy....

-----------------
sedicivalvole


http://www.youtube.com/watch?v=E23bmHna_rw

jeszcze jest opcja ze regaty mk2 i ritmo mk3 mialy skrzynie z wieloklinem 20 zebow i gornym wybierakiem przez 2 ostatnie lata produkcji kiedy to zazebialy sie juz z tipo tepra , zakladali juz wtedy caly zespol napedowy z tipo 1.6 ie a wszystkie tipoloty mialy wieloklin 20 bez wzgledu na pojemnosc.....

-----------------
sedicivalvole


http://www.youtube.com/watch?v=E23bmHna_rw

ee rób sprzęgło bo grzebanie w skrzyniach nigdy na dobre nie wychodzi

trzecia opcja to zalozenie do 2.0 {po przerobieniu otworow na sruby do 2.0} kola tarczy i docisku z 1600 z regaty, tarcza 200mm, troche mniejsza niz seryjna 215, moc i moment 2.0 to jest gorny pulap tych 25% rezerwy jakie ma kazde sprzeglo, z drugiej strony do punto 1400 turbo z podobna moca co slabsze wersje 2.0 16v i momentem co 2.0 8v zakladano sprzeglo 200mm i bylo ok,

ktos ma doswiadczenia z mniejszym kolem i sprzeglem? np 2.0 z kolem i sprzeglem z 1600{poltora centymetra roznicy na srednicy zewnetrznej}, lub inne podobne historie przy swapach?

Ja jezdzilem ritmem 1500 na kole i sprzegle z ritmo 1100{ centymetr roznicy na srednicy zewnetrznej}, zero problemow ze slizganiem czy cos, zrobilem kolo 2000 kilometrow z roznymi fiatami na sztywnym holu za ritmem tez nie bylo problemu, z tym ze tam zamiast 60 bylo kolo 80 koni a nie zamiast 100 kolo 150.

doradzcie cos w temacie mniejszego kola i sprzegla

-----------------
sedicivalvole


http://www.youtube.com/watch?v=E23bmHna_rw

ja miałem chwile 180mm na silniku 1.6 16v zero problemów zmieniłem na 190mm i jakoś nie bardzo, nieraz przypala się.. dużo zależy chyba od jakości docisku i okładzin

no wlasnie,jakosc oryginalu i zamiennika,

mam teraz na biurku wygrzebane w garazu nowe 200mm 17 zebow valeo z 1600 i uzywane 215mm "no name" ktore kupilem z tipo 16v, ten no name wyglada jak z dupy, chodzi o tlumiki drgan skretnych, w nowym oryginalnym valeo 215mm ktore zalozylem do argenty sprezyny nie dosc ze byly podwojne to jeszcze zwiniete z roznej grubosci drutu, tak samo w tym 200mm z 1600, a ten noname z tipo ma szesc pojedynczych sprezyn z tego samego drutu w tym dwie luzne cztery dosc pasownie siedza.... dramat, nie chce ktos kupic tarczy 215mm ?

podobnie moze byc ze sprezyna docisku, no nic czekam na dalsze opinie co do pomyslu z zalozeniem sprzegla z 1600 do 2000{markowego kompletu z zamachem}


-----------------
sedicivalvole


http://www.youtube.com/watch?v=E23bmHna_rw







[ wiadomość edytowana przez: Bart128 dnia 2009-09-18 22:54:24 ]

Cytat:

w fordzie jest inna geometria wielowypustu

no tak,przecie to jest FORD

-----------------
Moje marzenie to E21 2.3...

Indeks FOTA: 1862 910 004
Kod FOTA: SACHS-S-TS
Nazwa FOTA: TARCZA SPRZEGLA
Opis FOTA: LANCIA 215MM PRISMA 1.9D 84-91
ceny detaliczne: 61.61 / 75.17 [PLN]

Profil piasty wielowpustowej: 17x19-17N
Ilość zębów: 17
Parametr: 215CE
Średnica [mm]: 215


numer org 7534510

ja mam w swoim 70 konnym 1.6dohc sprzeglo 215mm [kpl. z 2.0] nowe valeo.
dopiero teraz kazde sprzegniecie odbywa sie jak nalezy - 200 mm potrafilo sie slizgnac wiec zamiana z 215 na 200 uwazam za sredni - szybko sie rozleci

-----------------
"Fatalna Imitacja Auta Turystycznego"

P.U.H. MARAKANT

Transport samochodów / pomoc drogowa
Poliwęglan do rajdówek

Cytat:

2009-09-19 01:01:25, mar125 pisze: ja mam w swoim 70 konnym 1.6dohc sprzeglo 215mm [kpl. z 2.0] nowe valeo. dopiero teraz kazde sprzegniecie odbywa sie jak nalezy - 200 mm potrafilo sie slizgnac wiec zamiana z 215 na 200 uwazam za sredni - szybko sie rozleci

Co to za silnik że ma tak mało koni?

Cytat:

2009-09-19 01:40:45, rosck pisze: Co to za silnik że ma tak mało koni?

przedumane 105tc

-----------------
"Fatalna Imitacja Auta Turystycznego"

P.U.H. MARAKANT

Transport samochodów / pomoc drogowa
Poliwęglan do rajdówek