[RS2000] Nie odpala a iskra i benzyna są

napisales ze gdy swiece zblizasz do masy ale nie dotykasz to jest iskra a gdy dotkniesz masy to iskry brak, to tu chyba jest problem poniewaz przeciez wkrecona w glowice swieca ciagle dotyka masy a wiec z tego co napisales wczesniej towynika ze iskry w cylindrze nie ma, jezeli cos zle zrozumialem z Twojego postu to prosze wyjasnij mi

-----------------
....^ to jest moje zdanie ale może ja sie nie znam :)

a gdyby spróbować podjechać innym autem i dać mu prąd kablami na klemy??

-----------------

Rozrusznik podczas kręcenia potrafi pobrać w impulsie nawet 40A
A radio i zwykłe odbiorniki powiedzmy 2A

napięcie może mieć dobre ale wydajność prądowa bardzo niską,może też być tak, że dostaje zwarcia i szybko "pada"

-----------------
łatwo się rozpędzić, trudniej się zatrzymać...
powered by N7A:)
jest
rs2000 mk5,rs2000 mk7 F1,escort mk5 rs2000 turbo,mondeo mk1 2.0 ghia 4x4, mondeo mk3 kombi 2.5
był
golf 2 1.3,escort mk7 1,6 kombi lpg,escort mk5 91r. 5d bieda idition 1.6 8v lpg,es

Jeszcze zapomniałem o jednym fakcie dotyczącym aku... próbowałem go odpalić podpiętego do prostownika i jak miernikiem (takim prostym) sprawdzałem napiecie na aku to 16,7 nawet pokazywało :/ odłączyłem prostownik i sam aku dawał ponad 14 (nie odpalone auto)...
Ponawiam pytanie czy akumulator który pozwala na uruchomienie się radia i całej innej elektryki w aucie może być taki że nie da rady dać odpowiedniej iskry na świece? (tzn prądu do cewki)

-----------------
Geodezja i kartografia
Geo-Tec

U mnie też raz nie chciał odpalić a przyczyną był rozrusznik który na mrozie nie chciał zapalić a jak się ociepliło to zapalił normalnie.

Cytat:

2010-03-11 19:48:18, Mativo pisze: Tylko czy słaby akumulator rzeczywiście może być przyczyną tego że może być za słaba iskra? :/

Może być, w 1.4 tak miałam w RSie jeszcze się nie zdarzyło

-----------------
اَيلَكساندرا شكزَبانيسكا
FEFK#888
FFID#003
Mam swoja lewa cudowna strone essiego :):*

Teraz byłem jeszcze w garażu... mam wrażenie że akumulator jest już dentka poprostu (chociaż kontrolki-radio-zegarek normalnie świecą i grają) ładował się aku przez 4-5 godzin, odłączyłem próba odpalenia i tylko spróbował ze 3 razy i koniec akumulatora :/

Tylko czy słaby akumulator rzeczywiście może być przyczyną tego że może być za słaba iskra? :/ Bo ciężko ciężko powiedzieć co to może być... wszystko inne gra i buczy tylko nie chce odpalić

-----------------
Geodezja i kartografia
Geo-Tec

Cytat:

2010-03-11 19:12:31, djtados pisze: Jak sprawdziłeś wtryski? Jakie czujniki sprawdziłeś I czy na 2 cewki dochodzi + po zapłonie i minus sterujący (do sprawdzenia diodą LED)

Sprawdziłem miernikiem czy dochodzi prąd podczas próby zapłonu...

Na obie cewki dochodzi + przecież logiczne bo jest iskra na świecach to skądś ten prąd musi się brać... tylko nie wiem na ile cewki są dobre, a wątpie żeby 2 na raz padły a na jednej przecież by odpalił.
Z diodą nic nie sprawdzałem, bo auto 30 min wcześniej normalnie odpaliło :/

"U mnie przyczyną był brak masy, ja ci śmierdzi paliwem to możesz sprawdzić czy przewody do filtra są dobrze podpięte."

Masy posprawdzałem podokręcałem :/

Jutro jeszcze podmienie cewki całe i świece może jest za słaba iskra... tylko co może być tego przyczyną :/ przecież 30min wcześniej samochód normalnie mi odpalił :/

Na prawdę zgłupiałem dzisiaj znowu totalnie w garażu :/ wszystko było super ładowanie itd wszystko extra... a tu taki zonk :/

-----------------
Geodezja i kartografia
Geo-Tec

U mnie przyczyną był brak masy, ja ci śmierdzi paliwem to możesz sprawdzić czy przewody do filtra są dobrze podpięte.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach