[MK VII] urwana śruba łączenia kolektora z wydechem

U mnie Panowie były te śruby przebite sworzniami tylko do jednej praktycznie nie ma dostępu a tak w ogóle to gdzie można takie kupić ?bo w sklepach motoryzacyjnych nie znalazłem i dlatego kombinuje inaczej ale jak narazie nic mi z tego nie wyszło

Cytat:

2011-04-02 22:10:56, kamil76 pisze: ja u siebie w 1,8 a myślę że są to bliźniaczy silniki miałem tą śrubę przebitą sworzniem w kolektorze .

Ja mam na kolektorze dwie szpilki,potem dopiero rura i dwie sprężyny z nakrętkami.Zetec 1.6 16V z 99roku.Tak jest fabrycznie w moim przypadku i nie przerabiałem tego.Stąd moja wypowiedz,że lepiej kolektor wymienić.

-----------------

ja u siebie w 1,8 a myślę że są to bliźniaczy silniki miałem tą śrubę przebitą sworzniem w kolektorze .

-----------------
Citroen C4 Grand Picasso
Pozdrawiam
#1614

Cytat:

2011-04-02 22:02:58, kamil76 pisze: A co ma kolektor do tego jak te sruby są przelotowe .

Hmm...a to czemu u mnie jest inaczej ?

-----------------

A co ma kolektor do tego jak te sruby są przelotowe .

-----------------
Citroen C4 Grand Picasso
Pozdrawiam
#1614

Ja bym wymienił kolektor.Najmniej roboty i święty spokój.

-----------------

Witam! Mam problem przy moim escorcie 1.6 16V ponieważ przy odkręcaniu wydechu pourywały mi się śruby łączące kolektor wydechowy z samym wydechem. Z jednej strony skręciłem zwykłą śrubą tylko że pod nakrętkę dałem sprężynę natomiast jest problem z drugą bo nie mam pojęcia jak się do niej dostać i chyba nie da się tam użyć zwykłej śruby bo nie ma miejsca. Więc może ktoś podpowie jak to zrobić żeby było dobrze z góry dzięki