[MKVII] Podłużnice,jak zregenerować.

Radze zrzucic bak, podluznica przy baku tez na pewno bedzie do roboty! ;] A tak nie zrzucisz, załatasz tylko z tyłu a od przodu bedzie gniło dalej az do mocowania belki

-----------------
Fotografia i videofilmowanie!
Fotografia ślubna, weselna! Chrzty, komunie, eventy, studniówki i inne - cały kraj!
695-933-163

Co do baku z paliwem, ja z Dziadkiem tośmy go mokrymi szmatami obłożyli i spawanie poszło bez problemu, może to partyzantka ale roboty dużo mniej. I to wszystko acetylenem bo trzeba było rdzę wypalić.

Cytat:

2010-06-28 10:04:53, stilon pisze: toć to był żart - nie zakumałeś tego ?

a to przepraszam - przy poniedziałku jakiś taki niekumaty jeszcze jestem

-----------------
Ford Escort FanKlub #1207
o2o Yamaha XJ 900 S

Cytat:

2010-06-28 09:49:35, Wuipe pisze: przy takich poradach to aż w d... szczypie

toć to był żart - nie zakumałeś tego ?

toć wiadomo co w tym przypadku ma przeciez zrobić - jak ma spawacza to niech ściaga bak paliwa i niech mu albo wspawa nową podłużnicę albo niech regenerują te toć to oczywiste.

-----------------
Ford Escort RS2000 16V -eReS-
GG - 3278837

Cytat:

2010-06-28 09:39:52, stilon pisze: ... a jak nie chcesz spawać a ni nic z tych rzeczy to napchaj tam gazet i szpachla i masz podłużnice zrobione

przy takich poradach to aż w d... szczypie

jedź do jakiegoś fachury, zgnitą podłużnicę Ci wytnie i wspawie nowy profil - ja za taki zabieg + konserwacja dałem jakoś 200 zł

-----------------
Ford Escort FanKlub #1207
o2o Yamaha XJ 900 S

Wszystko zależy od ciebie: kupujesz nowe podłużnice, lub regenerujesz te co masz czyli trochę blachy spawarka i dużo pracy. Innych sposobów nie znam

a bak jest nie do ściągnięcia w Twoim escorcie ? ściągnij bak i niech spawa. a jak nie chcesz spawać a ni nic z tych rzeczy to napchaj tam gazet i szpachla i masz podłużnice zrobione

-----------------
Ford Escort RS2000 16V -eReS-
GG - 3278837

Witam

Bardzo proszę o pomoc. Co jakis czas zaglądam pod spód mojego Forda Escorta 1,4 1997r i jestem przerazony. Podłuznice sa tak przerdzewiałe że strach juz chyba jeżdzić, porobily się dziury , że rękę można włożyć. Czy ktoś wie jak regenerować podłuznicę. Mój kolega potrafi spawać i robi to bardzo dobrze, tylko boi się bo mówi że tam jest bak z paliwem i odpowietrzanie zbiornika i może byc bum. Czy ktoś z was regenerował podłużnicę,chciałbym jeszcze pojeździć Essim z dwa, trzy lata, ale patrząc na podłużnicę nie wiem czy to będzie mi dane . Bardzp proszę o wskazówki

Z góry dziękuję

Pozdrawiam

Andrzej