[MK VI] kontrolka ładowania lekko sie pali, nie ładuje

Jeśli chodzi o styki to wszytko przeczyszczone, może ktoś dysponuje poglądowym schematem przebiegu instalacji od alternatora.możliwe że cos oberwałem jak wkładałem motor.

jest.
sprawdz najpierw kable alternatora .

Co do klem to odpinałem tylko minus i tak samo podłączałem.plusa nie ruszałem.przy rozruchu miałem dobrze zapięta kleme. a wymiana diod jest możliwa?

Padły Ci diody odpowiedzialne za ładowanie w altku.Prawdo podobnie podpiąłeś aku ( + i -),nie w tej kolejności co trzeba,albo nie było dostatecznego styku na klemach w czasie pracy silnika.Wtedy też mogą polecieć.Jak regulator pada to ładuje jak wściekły (zazwyczaj) i gotuje akumulator.Ale sprawdzić regulator nie zawadzi.Powodzenia.


-----------------


[ wiadomość edytowana przez: przemo2 dnia 2010-07-24 17:10:02 ]

kiedys mialem to samo tylko wina byla za malo napietego paska klin.

-----------------
FEFK #2478 KLUBOWA AWANGARDA
byl Escort MKVII 1,4
byl Focus MKI 1,8 tddi
jest Focus MKII 1,6pb
Dystrybutor Gadżetów

Witam, po wymianie silnika zapiałem wszystko jak sie należy, silnik zapalił za pierwszym kopem ale leciutko sie pali kontrolka ładowania i nie ładuje.juz zwariowałem co to może być na małym kabelku do altka jest ok 8 V. wiec wzbudzenie jest dodam że przed wymina było wszystko ok.może regulator? gdzie on jest?