Escort [MK5] Wypadł krzyżak z prawego przegubu wewnętrzego.

miałem podobnie, przegub od skrzyni się kończył, innym razem poduszka skrzyni była naderwana i strzelało..

-----------------
łatwo się rozpędzić, trudniej się zatrzymać...
powered by N7A:)
jest
rs2000 mk5,rs2000 mk7 F1,escort mk5 rs2000 turbo,mondeo mk1 2.0 ghia 4x4, mondeo mk3 kombi 2.5
był
golf 2 1.3,escort mk7 1,6 kombi lpg,escort mk5 91r. 5d bieda idition 1.6 8v lpg,es

Cytat:

2010-11-13 18:06:30, Kleszczak pisze: a czego stukałeś w przegub młotkiem? Napisz dokładnie co zrobiłeś że przegub wypadał bo nie mam pojęcia.

również nie ma pojęcia jak mógła Ci półos pójść w przegub - przegub ma ograniczenie, nie jest na wylot kolego

-----------------

a czego stukałeś w przegub młotkiem? Napisz dokładnie co zrobiłeś że przegub wypadał bo nie mam pojęcia.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

Problem rozwiązany i kolejna nauczka na całe życie :

"NIGDY PRZENIGDY NIE STUKAĆ MŁOTKIEM W PRZEGUB!"

Poskutkowało to tym, że wbiłem półoś w przegub zewnętrzny. Po rozebraniu, wyczyszczeniu i ponownym złożeniu przegubu wszystko gra (mam nadzieję).

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów!

-----------------
http://www.tagoria.com/?ref=294879-4PLTG

A po mojemu to przegób wew, w skrzyni ma sie ruszac wzdłuznie ,natomiast ten przy piascie nie powinien .

Jesli dobrze zrozumiałem to spiełes pólos tak jak była przed rozmontowaniem ,a rusza ci sie równolegle do silnika ,wie prawdopodobnie nie załozyłes poprawnie przeguba przy piascie jesli wogól go rozbierałes.

Napisz dokładnie co rozebrałes w punktach bedzie łatwiej zdiagnozowac.

Po mojemu z tego co piszesz to wypadła Ci półośka z przegubu w skrzyni. Musisz ją wsadzić z wyczuciem, aż poczujesz że wskoczyła na swoje miejsce ;]

Pozdro

-----------------
#2466

Witam

Wczoraj wymieniłem łożysko w prawej piaście. Posiłkując się instrukcją i wiadomościami z netu poszło całkiem sprawnie. Podczas jazdy testowej po stopie i próbie ruszenia usłyszałem chrobotanie i autkiem zaczęło szarpać. Po wrzuceniu na luz wszystko ucichło. Wystraszony że coś stało się ze skrzynią, dzisiaj wymontowałem całą prawą półoś. Na szczęście wielowpust od strony skrzyni jest ok. Poszperałem na necie i wyczytałem na innym forum, że mógł wypaść krzyżak. Przyczyną okazała się uszkodzona poduszka silnika. Obejrzałem dokładnie swoje i nie zauważyłem żadnych uszkodzeń.

I jeszcze jedno: po wsunięciu półosi w skrzynię i w piastę oraz po wbiciu sworznia wahacza w zwrotnicę półoś ma bardzo duży luz wzdłuż tzn. jak dopchnę ją do oporu do skrzyni a następnie pociągnę do siebie to przesuwa się o ładnych kilka centymetrów zanim poczuję opór.

Nie wiem czy napisałem to wystarczająco zrozumiale

Czy taki luz jest normalny? Wiem że nakrętka wszystko ściśnie, ale mam wrażenie, że wtedy krzyżak w przegubie wewnętrznym będzie "na styk".

-----------------
http://www.tagoria.com/?ref=294879-4PLTG