2011-01-26 14:14:33
spaliła mi się znowu cewka w rs więc zmodyfikowałem układ w nastepujący sposób.
Kupiłem 2 cewki z kablami od renault laguna plus wtyczki wycięte z instalacji.
Kupiłem 4 świece brisk 4 elektrodowe.(o takiej ciepłocie co oryginał )
Pobawiłem się w McGivera.... i działa buczy i bardzo ładnie jeździ.
Trochę teorii
-dlaczego cewki z laguny - boo mają podobnę impedancję i kable wn pasują na długość - trzeba tylko obciąć nożykiem rozszeżenie gumy na dole.
-dlaczego 4 elektrody - spotkałem się z teorią że potrzebują niższego prądy do wygenerowania iskry,
wszystko spakowane pod oryginalnym deklem ktory jest jedynie lekko podniesiony - przy okazji chłodzenie
koszty - cewki na szrocie 80 (z kablami wn i sygnałowymi )
świece 16zł szt
sprawdzałem prądy zazilania cewek z edis-a, są mniejsze średnio o 20% w porównaniu z zasilaniem fabrycznych cewek, więc edis jest mniej wysilony, a cewka i tak jest wysterowana
Z mojego punktu widzenia POLECAM
) tylko 45zł szt, ale różnica jest odczówalna. Scorpio z silnikiem 2,3 jak zmieniłem zwykłe na platynówki to odrazu silnik inaczej pracował, skończyły się problemy z gazem i jakoś lepiej sie zbierał silniczek 
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}