[MaRRecki] Bez dachu nad glowa...

nie no na pewno nie bede dlubal w 1.4, tymbardziej ze 80% czasu jezdzi nim zona po miescie wiec to wszystko mija sie z celem, takie dlubanie w tym silniczku. Trzeba sie skupic na detalach zeby ten 22 latek godnie sie prezentowal przez dlugi czas

ja bym tam zapodał dół od 1,6 i cieszył sie moca bo miałem 1,4 i wiem że to tylko sie rozpędza a nie przyspiesza

gratulacje, trzymam kciuki za najładniejsze nadwozie jakie było w escortach, czyli za cabrio

-----------------
-----------------------------------
#2515

Orginalnie cabrio mialo silnik 1.6 105koni, prawdopodobnie jeszcze w niemczech zostal zmieniony silnik na 1.4 z mk7. Calosc jest na osprzecie 1.6. Dziala wszystko bez zarzutow. No i w dowodzie zmieniona pojemnosc na 1.4.

Musze zrobic rozrzad, bo szkoda mi tego silnika, mega kulturalnie pracuje

Był to kiedyś 1.6, i został wlozony mega zdrowy silnik z mk7, ma łapę na klime (aż się prosi łatwo dołożyć). Wszystko poza silnikiem pochodzi z 1.6. Dziewczyna konstrukcja i dziwny pomysł poprzedniego właściciela.

-----------------
Escort RS Cabrio 1991 LPG
Fiesta 1.25 LPG MK6
Windstar 3.0

Silnik 1.4 z MK7 i klimę ma Kolektor dolotowy z 1.6 8v


-----------------
FEFK #2498
byl: mk6 94 htb 1.6b+g
2speed Tuning Klub Polska

[ wiadomość edytowana przez: Maylo dnia 2013-10-02 17:06:40 ]

Z tego co kojarzę to czarne pokrywy zaworów nie występowały w mk4/5/6

-----------------
Escort RS Cabrio 1991 LPG
Fiesta 1.25 LPG MK6
Windstar 3.0

jest z mk4 ?

-----------------
Co u mojego Essa?: tinyurl.com/Shad-FEFK-Escort
Mój Ess na PJ: tinyurl.com/Shad-Escort

A nie poznajecie że z tym silnikiem jest coś nie tak patrząc na rok produkcji auta?

-----------------
Escort RS Cabrio 1991 LPG
Fiesta 1.25 LPG MK6
Windstar 3.0

Cytat:

2013-10-02 14:24:29, wiesiu666 pisze: Dobry trop

Daj jeszcze jakąś podpowiedź

-----------------
Co u mojego Essa?: tinyurl.com/Shad-FEFK-Escort
Mój Ess na PJ: tinyurl.com/Shad-Escort