Czym odkręcić pasy i tylną kanape??

Śruby są zabezpieczone przed odkręcaniem klejem, więc dobry klucz, jak pisze Kleszczu, porządne ramię i po herbacie. Ja jakiś miesiąc emu wyczesałem Torxy Gedore za 22pln z przedłużką, przejściem na 3/8...

kręćsmiało, mocne klucze i dobre ramię, śruby zrobione z mocnej stali tak więc nie ukręcisz. Pamiętaj żebyś miał nasadke 6 kątną a nie 12 kątną.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

Najlepszym sposobem jak już ktoś wspomniał będzie długie ramię(dźwignia) do klucza. W swoim kombi też miałem problem ale w końcu poszło.

-----------------
#2451

'Jest grill jest zabawa'
'Weźmy się i zróbcie'

Cytat:

2011-12-30 15:49:52, czapa_74 pisze: Wszystkie w tę samą stronę się odkręcają, przerabiałem temat ostatnio. Zapewne rdza Ci trzyma od spodu...... dobry torx, dobre ramię do pociągnięcia i albo wyjdzie albo pójdzie.

Ze rdzą nie będzie problemu bo odkręcam tą górną śrubę która trzyma ten "wieszak" pasa, i przez niego nie mogę zdjąć tylnego trójkąta na głośnik.

-----------------
FEFK #2498
byl: mk6 94 htb 1.6b+g
2speed Tuning Klub Polska

a.. zapomniałbym. są klejone
sąi nasadki torx na klucz kwadrat
i raczej jej nie ukręcisz. klucze z marketa za 20 złoteych wywal do śmieci,
mało nie podciąłem sobie żył jak mi w łapach strzelił na 3 części!!


-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

[ wiadomość edytowana przez: Venom_4x4 dnia 2011-12-30 15:53:26 ]

Cytat:

2011-12-30 15:48:44, Venom_4x4 pisze: Z tego co pamiętam to chyba normalna jest. dobra nasadka, klucz i jedziesz. "siłom i godnościom osobistom"

nasadka raczej nie, bo są tam torxy tj. gwiazki, do tego śruby mają gwint bardzo gęsty i jeszcze ten niebieski klej na gwincie...
Jutro będę walczył z tym. Kluczem hydraulicznym też próbowałem ale śruba ma lekko stożkowy kształt i nie da się.

-----------------
FEFK #2498
byl: mk6 94 htb 1.6b+g
2speed Tuning Klub Polska

Wszystkie w tę samą stronę się odkręcają, przerabiałem temat ostatnio. Zapewne rdza Ci trzyma od spodu...... dobry torx, dobre ramię do pociągnięcia i albo wyjdzie albo pójdzie.

-----------------

Z tego co pamiętam to chyba normalna jest. dobra nasadka, klucz i jedziesz. "siłom i godnościom osobistom"

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

Odświeżę trochę kotleta bo mam problem z demontażem tylnych pasów. Lewy z trudem ale odkręciłem, zaś prawy ani drgnie na dodatek nie wiem jaki gwint ma śruba prawego pasa. Lewy odkręca się normalnie tj. przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, a prawy też tak samo? Nie wiem bo w obydwie strony ani drgnie a nie chcę zjechać śruby. Można jakoś pomóc sobie przy tej akcji? WD40, postukać lekko młotkiem? Szlag by trafił te śruby, no ale cóż bezpieczeństwo.

-----------------
FEFK #2498
byl: mk6 94 htb 1.6b+g
2speed Tuning Klub Polska

mefis te klucze wyglądają identyko ale to nie jest topex tylko polska firma stal CRV...

-----------------