[MK VII] Powietrze w układzie paliwowym

Doraźnie zamontowałem przewód paliwa od razu z filtrem omijając wszystkie te pierdolniki (podgrzewacz podłączyłem)
Auto wkręca się elegancko, zapala od strzała- zero powietrza w układzie.
Jak narazie musi wystarczyć- za jakiś czas pokombinuje żeby zamontować taki filtr jak pokazał luckyboy
Dzięki za pomoc

[ wiadomość edytowana przez: Ignus dnia 2012-02-22 09:48:38 ]

To czarne to jest napewno podgrzewacz paliwa.
Ignus możesz próbować omijać różne rzeczy ale omijać filtra osobiście nie radzę.
PS.
pokombinuj sobie na krótko na razie i po kolei eliminuj i pompkę a później filtr i ci wyjdzie co przepuszcza air.

[ wiadomość edytowana przez: gumis252 dnia 2012-02-20 19:18:38 ]

Luckyboy dobrze mówi. Gdybym teraz był na Twoim miejscu to bez zastanowienia wywaliłbym tą pompkę z obudową filtra. Zamiast tego wstawić uniwersalną ręczną pompkę (gruszkę), zaworek zwrotny i filtr paliwa taki jak pokazał Luckyboy. Podgrzewacz paliwa można zostawić tylko trzeba pamiętać o tym, że musi być przed filtrem oraz najlepiej usunąć te fabryczne złączki i założyć przewód paliwowy 7 mm (ciężko wchodzi, ale przynajmniej dobrze się trzyma i jest szczelny bez opasek). Koszt części to 100-120 zł, a efekt taki, że nie ma ani jednego bąbelka przed pompą wtryskową.

Jeśli rady nie pomogą to wstaw sobie taki filtr zamiast tego co masz



-----------------
"Kierowca uczy się jeździć całe życie...." - Sobiesław Zasada

Diesel kopci, diesel czadzi, diesel nigdy Cię nie zdradzi :)

to jest prawcopodobnie podgrzewacz paliwa.a zaworek zwrotny masz??

a jaki silnik?
filtra się nie omija. Prawdopodobnie albo obudowa filtra jest nieszczelna albo sam filtr. Oringi z filtra paliwa mogą być sparciałe.
Wymień filtr a najważniejsze razem z filtrem dostaniesz 3 lub 4 sztuki różnych oringów.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

Witam. Odrazu zaznacze że jestem zielony w tych sprawach.
Po wymianie pompy wtryskowej (poprzednia ciekła), samochód zaczął się dziwnie zachowywać i gasnąć.
Wymieniłem przewody doprowadzające paliwo do pompy wtryskowej na przeźroczyste i okazało się, że w miejscu gdzie jest filtr paliwa i ta ręczna pompka samochód zasysa powietrze.
Poprzedni właściciel też musiał mieć z tym problem bo pompke tą zakleił silikonem.
Część wymieniłem na używaną ale problem pozostał.
Zastanawiam się czy mogę ominąć filtr paliwa z tą pompką i puścić bezpośrednio przewód do pompy wtryskowej?
Po drodze jest jeszcze taka czarna kostka do której dochodzi paliwo- imobilajzer? Pomocy!