[MK VII]Buczenie z dolotu, odłączony przepływomierz...

Dzisiaj odebrałem auto od mechanika. Przepływomierz dalej odłaczony, auto nie buczy, obroty są ok 1000 czasami spadną poniżej, ale jak odpaliłem zimny to zaczyna gasnąc, musi sie rozgrzać... co poradzicie ??

Panowie pytanko! Zdjąłem dzisiaj węzyk z zawora odpowietrzania skrzyni korbowej, nie koło kolektora tylko dalej gdzie kończy sie ta rurka, i pytanie czy ten wężyk ma zassysać powietrze bo nie moge tego nigdzie znaleźc?? Pozdrawiam


Życie jest za krótkie by jedźić dieslem''

Dzisiaj zdjąłem rure z przepustnicy bo ciekawi mnie te buczenie, i ono jest nadal.... Poza tym kiedy kolega zgasił auto z przepustnicy wydobył sie dziwny odgłos.... jakby zaciągał powietrze....

wiem wiem a wogóle po co jest to wejście od strony pasażera??

No ale samemu to chyba nie problem sprawdzić?

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

Myślałem że sie da.... Skoro jest wejście koło nóg pasażera....

ehhh kijowo

nie

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

No ja wiem że moge sobie sam zdiagnozować Chodzi mi oto czy moge pojechać do mechanika i podpiąć go pod lapka czy cuś tam?

Nieeeee....

Sam sobie zdiagnozujesz, musisz sobie tylko ściągnąć ten plik albo poczytać na forum jak się robi tester diagnostyczny.
dwa kabelki, dioda i opornik jakiś tam, nie pamiętam.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach