2012-02-23 10:59:50
Wiem, że problem był już poruszany wielokrotnie ale chyba nie dla tego silnika. Ogólnie przy próbie przyspieszenia najpierw wszystko jest płynnie ale nagle traci moc i nie chce wejść na więcej niż 2000 obrotów na żadnym biegu. Jak zmienię bieg i przegazuje problem znika, ale za jakiś czas znów się pojawia.
Wcześniej miałem problem z tym, że szarpał jak był zimny, może to mieć coś wspólnego?
Drugie moje pytanie tyczy się tego czy XR3i w wersji Cabrio z silnikiem Zetec 1.8 105km z 1993 roku ma EEC IV? Która wersja? Gdzie jest wtyk do diagnostyki?
Z forum wyczytałem że moje problemy mogą wynikać z kilku przyczyn, mianowicie:
-czujnik położenia przepustnicy
-potencjometr przepustnicy
-sonda lambda
-instalacja idąca do cewek
-czujnik położenia wału
-przepływomierz powietrza
Zapewne diagnostyka z EEC wyjaśniłaby co jest przyczyną?
[ wiadomość edytowana przez: thomas77 dnia 2012-02-23 13:37:27 ][ powód edycji: poprawa tutułu ]
Ta od korektora jest dwupinowa i dodatkowo ma zawsze zworke wstawioną w postaci kawałka przewodu 
;){kind=link}