[MKVII] 1.3 Problem z chłodzeniem, nie włącza się wentylator

dziwne rzeczy naprawde.

czujniki sprawdzone ,płyn wymieniony i nic,dzis w trakcie jazdy stanąłem na chwile na poboczu otworzyłem maskę i czekałem zeby woda mi sie zagrzała ,i mianowicie --na wskaźniku było po miedzy M I A,w zbiorniczku wyrównawczym woda zaczęła się podnosić ,wszystkie węże gorące jak h.. a wentylator w miejscu ,bezpieczniki sprawdzone ,kable też ,wszystkie styki przeczyszczone.Ręce opadają

a od kad wymieniles plyn na inny to tak sie dzieje?

dziś zrobię tak jak kolega pisze a mianowicie zmienię płyn jeszcze raz na petrygo,,rury są gorące oprócz tej środkowej,napisze co z tym wyjdzie jak zmienie dzis

Moze byc wina czujnika.2 ,,grube'' węże maja być gorące.Gotowałes ta wode w czajniku i wsadziles czujnik co ci pisałem?Ewidentna wina czujnika wedlug mnie z tego co piszesz bo jakby gotował a wentylator sie nie załącza to nic innego nie moze byc.Gdzie ty masz ten termowylacznik na wężu?czy w obudowie termostatu?

[ wiadomość edytowana przez: batigol66 dnia 2012-06-16 14:09:03 ]

[ wiadomość edytowana przez: batigol66 dnia 2012-06-16 14:10:34 ]

[ wiadomość edytowana przez: batigol66 dnia 2012-06-16 14:12:56 ]

[ wiadomość edytowana przez: batigol66 dnia 2012-06-16 14:13:44 ]

Cytat:

2012-06-16 13:08:51, thekosator pisze: węże nie są spuchnięte mogę je normalnie nadusić.wiec nie sądzę żeby było tak jak kolega pisze .lecz zaobserwowałem ze z chłodnicy wychodzą 3 węże jeden u góry ,2 w środku a 3 na dole,i ten w środku jest letni,co to może być

A może być czujnika wina ze załącza sie na 106 stopnia a nie na mniej ??

węże nie są spuchnięte mogę je normalnie nadusić.wiec nie sądzę żeby było tak jak kolega pisze .lecz zaobserwowałem ze z chłodnicy wychodzą 3 węże jeden u góry ,2 w środku a 3 na dole,i ten w środku jest letni,co to może być

Jak się nagrzeje to węże masz miękkie czy spuchnięte? (sprawdź ściskając ręką tylko uważaj bo jak sam mówiłeś są ciepłe)
Możliwe, że ciśnienie idzie w układ chłodzenia czyli uszczelka pod głowicą.

U mnie wentylator włącza się przy 2/3 skali schładza do 1/2 i wyłącza się.


-----------------
Escort MK2 'Niuniek'
Escort MK7 'Młody'
Tylny napęd jest jak sex. Po co na ręcznym, jak można dać w pi***!

powiem tak silnik nagrzewam jak jade około 20 km ,,jak jade to skazówka jest na literce M, a jak stanę to momentalnie rośnie do literki A i para z pod maski ,wyłączam silnik podnoszę maskę a tu wody pełno cofa sie w zbiorniczek ,korek nowy a wentylator sie nie załączył,znalazłem czujniki co odpalają od 96 st a nie od 102,czy warto zmienic??czy to coś da ??
i czy to jest tego wina ,,wodę + PRESTONA (W TESCO 50ZŁ)ma od -35 DO +129(dolewka wody po wygotowaniu) wiec mysle,że powinno być dobrze ,termostat grzeje bo w kabinie mam ciepełko jak u mnie w bloku ,węże do chłodnicy wraz z chłodnicą są gorące, może mam zmienić cały płyn? bo juz sam nie wiem co mam robić? jak jadę
w dłuższą trase to podłączam wentylator na krótko i normalnie śmiga, a jak stanę i rozłączę to po 5 min wskaźnik skoczy na koniec M początek L i sie zagotuje. Nie chce katować silnika




[ wiadomość edytowana przez: thekosator dnia 2012-06-15 22:27:50 ]

jaka ciecz lejesz?Powodow moze byc dużo,Zatkane kanaliki,pompa wody,termostat,zbyt niski stan cieczy chlodzacej)wiec zastanow sie czy wymieniales kiedys ktores z tych rzeczy.A mogłes juz silnik przegrzac przez taki9e cos. ale miejmy nadzieje że nie.Jak auto zapalisz to dlugo sie nagrzewa?Jak krotko to moze byc albo zaciety termostat albo pompa.

[ wiadomość edytowana przez: batigol66 dnia 2012-06-15 22:02:38 ]

[ wiadomość edytowana przez: batigol66 dnia 2012-06-15 22:03:06 ]

[ wiadomość edytowana przez: batigol66 dnia 2012-06-15 22:04:49 ]