[MKV] Nierowna praca na zimnym silniku 1,6 EFI CVH

Trochę po czasie ale okazało sie ze sterownik LPG Autronic AL700 zdechł, a ze był wpięty w szereg to nie dawał żadnego sygnału lambdy do PCM-a.


-----------------


[ wiadomość edytowana przez: Deny dnia 2012-10-19 23:03:27 ]

Witam.
Kolego po wymianie sondy zrób reset kompa jeżeli nie robiłeś i przede wszystkim zaprogramuj go na benzynie czyli do czasu kiedy nie zakończy się samoadaptacja wyłącz gaz. Troszkę zainspirował mnie myk z odpięciem map-a - odpiąłeś przewody czy wężyk podciśnienia - i oczywiście sprawdź sam wężyk od mapa i wąż podciśnienia do serwa czy nie lapie lewego powietrza.
Pozdrawiam

-----------------
Rozkminiam ST220 - najszybsze kombi w powiecie :)

wrzucę wieczorkiem, jak odnajdę.

surec masz może schemat tego testera do odczytywania kodów bo nikogo się doprosić nie mogę, a to co było na forum albo wygasły linki albo error.

-----------------

jeszcze zostaje komp...

Po odpaleniu rano obroty lekko oscylują 500-700 po około 2 min pracy są stabilne 900 na PB i LPG. Czujnik temp co ECU podmieniany 3 razy bez zmian. Czekam jeszcze na drugi map sensor.

Dziwne są tez wskazania sondy na LPG maksymalnie 0,179V. Rozkręcenia ciśnienia na reduktorze nic nie daje. Silniczek krokowy chodzi prawidłowo.

Uszczelki w kolektorze nowe. Wtrysków nie zaczepiałem wiec można spróbować wymienić oringi ale raczej to nie bo obryty były by nierówne cały czas.

Ogólnie silnik poza tym rannym grymasem pracuje bardzo dobrze , obroty równe, ładnie się wkręca.

Nie daje mi tylko spokoju ta uboga mieszanka.


-----------------


[ wiadomość edytowana przez: Deny dnia 2010-09-24 15:07:15 ]

Cytat:

2010-09-24 13:04:02, Deny pisze: Pomimo ze sonda była przeznaczona do forda tzn miała wtyczkę fordowska, trzeba było dołożyć dodatkowa masę z silnika. Teraz wskazania wąchają się 0,1- 0,6V. Dziwna jest jeszcze praca na biegu jałowym tzn pokazuje 0. Dopiero po odpięciu mapa wskakuje na bogato 0,75V.

może łapie lewe powietrze na wtryskach, albo kolektorze...?

Pomimo ze sonda była przeznaczona do forda tzn miała wtyczkę fordowska, trzeba było dołożyć dodatkowa masę z silnika. Teraz wskazania wąhają się 0,1- 0,6V. Dziwna jest jeszcze praca na biegu jałowym tzn pokazuje 0. Dopiero po odpięciu mapa wskakuje na bogato 0,75V.



-----------------


[ wiadomość edytowana przez: Deny dnia 2010-09-24 14:59:04 ]

Niestety sonda do kitu, daje na ubogo. Przy 3000obr. max 0,45v. Teraz pewnie będzie walka na siekiery z reklamacja.

-----------------

Chyba zaraz krew mnie zaleje. Wymieniona lambda, niby się poprawiło nie jest mułowaty, wkręca się w miarę dobrze ale nie ma wolnych obrotów. Przedtem obroty działały czyli silniczek dobry.

Czy jakiś wpływ może mieć brak adaptacji ?

Sonda niby do forda już ze wtyczka
http://allegro.pl/sonda-lambda-ford-fiesta-escort-ka-mondeo-bosch-i1188209076.html

Oczywiście sonda kolo boscha nawet nie leżała. Prawdopodobnie Getz.

-----------------