[MKVII] Wymiana paska rozrządu

Kolego w twoim aucie wymiana co 90 tys.Pasek powinien wytrzymac nawet 150 tys ale po co ryzykowac.Moze wytrzymac 200 tys nawet ale moze i 100.Pasek wytrzyma a rolka albo napinacz ci walnie i po zawodach.Tak pompa jest na wieloklinie ale powinienes wymienic przy rozrzadzie gdyz zeby ja wyciagnac musisz zrzucic rozrzad.Pompa jak ci sie rozszczelni to bedzie ci lalo plyn taka boczna dziura kiedys sam tak zalatwilem pompe przy zmianie plynow borygo na petrygo.a co do pompy jeszcze to owszem jest sprzedawana bez kola ale ja dalem stare jak walnie to nic sie nie stanie najwyzej pasek uszkodzi i tyle.Oczywiscie wieloklinowy.

[ wiadomość edytowana przez: batigol66 dnia 2012-08-09 21:04:03 ]

[ wiadomość edytowana przez: batigol66 dnia 2012-08-09 21:04:46 ]

[ wiadomość edytowana przez: batigol66 dnia 2012-08-09 21:05:17 ]

[ wiadomość edytowana przez: batigol66 dnia 2012-08-09 21:06:30 ]

[ wiadomość edytowana przez: batigol66 dnia 2012-08-09 21:09:14 ]

[ wiadomość edytowana przez: batigol66 dnia 2012-08-09 21:10:37 ]

[ wiadomość edytowana przez: batigol66 dnia 2012-08-09 21:12:07 ]

no chyba raczej pompa zasilana jest paskiem klinowym a nie zębatym od rozrządu, przynajmniej tak to wygląda gdy wczoraj sprawdzałem stan paska zębatego, chyba że się mylę i pompę pomyliłem z czymś innym.

-----------------
Escorcik MKVII Kombi
1.8 ZETEC 115KM

Nie wiem w końcu czy trzeba czy nie, bo wyskakuje mi zestaw rozrządu z pompą, a sama pompa jest sprzedawana bez koła zębatego. Później dam znać czy trzeba czy nie trzeba

-----------------
motospamerzy.pl zapraszamy !!! :)

W tej magicznej instrukcji nic nie wspomnieli. Będę musiał, ale sam wiesz ile jest innych wydatków

Radził bym Ci się za ten rozrząd zabrać, a pompę się wymienia bo na pasku jest

-----------------
motospamerzy.pl zapraszamy !!! :)

U mnie chyba nie był wymieniany od nowości. Fordowski się kręci, a 200k zbliża się wielkimi krokami :/

PS
Tej pompy wody, czy co to tam jest się nie wymienia?

[ wiadomość edytowana przez: bubs0n dnia 2012-06-19 10:08:45 ]

Ja osobiście sprawdził bym naciąg tego gates'a bo lubią się wyciągać i zmienił go na coś innego bo po co ryzykować strzałem. Co do tych 120 tys to raczej skrócił bym to do 100 tys

-----------------
motospamerzy.pl zapraszamy !!! :)

Witam

Posiadam MKVII 1.8 16V, 1997 r., i pojawił się problem z wymianą paska rozrządu, otóż wszyscy mówią że wymienia się co ok. 60 tys. Tym czasem w auto dacie wyczytałem że wymienia się go po 120-u tysiącach, jak to więc jest z tymi paskami ?? Wczoraj ściągnąłem obudowę paska i zerknąłem na niego, wygląda dobrze, napisy dobrze widoczne (pasek Gates PowerGate), nie jest postrzępiony ani popękany. Szacuję po kartce przyczepionej do silnika, że ma przejechane ok 75 tys.

Czy jest ktoś kto dobrze się zna na paskach ?? czy na tym pasku faktycznie można tyle jeździć ?? a może źle interpretuję auto datę ?? poniżej zamieszczam screena z auto daty (wraz ze schematem paska, może się komuś przyda).

pasek rozrządu

pzdr.
Marcin


[ wiadomość edytowana przez: mar22 dnia 2012-06-19 08:46:38 ]