[RS 2000] Remont silnika

No dobra to trzeba będzie zakupić migomat i jechać z tematem

a ktoś coś wie na temat tych szklanek ??

Dokładnie RS to całość a nie silnik trzeba je ratować a nie robić kolejnego Kundla ;/

-----------------
Passionford

robić tą co masz, nie znajdziesz zdrowej innej budy. Niestety, te czasy minęły.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

Jak masz Bude RSową to ją rób. Jak swapowany to na dwoje babka wróżyła. Zdrowej budy to ze świecą szukać, a i ta "zdrowa" może cię niemile zaskoczyć. wg mnie lepiej zrobić, nawet za większą kasę, ale wiesz co masz.

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

Cytat:

2013-05-02 09:15:47, lukirs pisze: Mógł się zaciąć tłoczek napinacza.w poradach jest opis wymiany rozrządu w RSie,zajrzyj tam.

Okazało się że urwał się, albo był już trochę pęknięty boczny ślizgacz.

Po regeneracji głowicy jest następny problem, dwie szklanki maja luzy i jest nie miły dźwięk silnika, moje pytanie, wystarczy wymiana szklanek czy trzeba regenerować gniazda bądź otwory, o ile jest to możliwe.?

Esio jest z 1991 roku, przy wymianie rozrządu zauważyłem że ramę samochodową rudy bierze .....,podłoga, progi, podłużnicę były robione w czerwcu 2011 roku, ale myślę z czasem przełożyć silnik do innej budy Esia, a więc opłaca się taka przekładka ? jak tak to do jakiej budy? czy lepiej klepać, spawać itp itp...?



[ wiadomość edytowana przez: Czarny_NSZ dnia 2013-05-12 12:19:23 ]

Mógł się zaciąć tłoczek napinacza.w poradach jest opis wymiany rozrządu w RSie,zajrzyj tam.

-----------------
RS2000 light
była GSI 16V rally
Focus 1.8 tddi kombi
MK7 1.6 16V sprzedany
zbieram na EVO9 :)

ja zaplacilem 420 zl sprawdzenie + szlif + zawory i uszczelniacze w Kętrzynie, gościu dobrze robi,

ale mam teraz maly badz duzy problem, to jest moj pierwszy taki samodzilny remont silnika, wczoraj wszystko poskladalem i go odpalilem problem polega na tym ze napinacz od rozrzadu jest automatyczny i niestety sam sie nie chce napiac przy odpaleniu silnika lancuszek rozrzadu mocno wali w obudowe, prosze o pomoc

Cytat:

2013-04-21 21:22:05, Czarny_NSZ pisze: Dzieki za info moze ktos wie ile kosztuj regeneracja glowicy tak +/- ?

ja płacłem 120 za szlif
plus 150 uszczelniacze
plus docieranie
i działa

Cytat:

2013-04-21 21:22:05, Czarny_NSZ pisze: Dzieki za info moze ktos wie ile kosztuj regeneracja glowicy tak +/- ?

Nie ma regoly bo nie wiadomo co trzeba zrobic, w jakim stanie sa zawory, prowadnice itd

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

Dzieki za info

moze ktos wie ile kosztuj regeneracja glowicy tak +/- ?