[Focus MK1] Stracił ładowanie

Jeszcze go nie sprawdziłem bo zająłem się trochę blachą i szukaniem innych części ale trzeba będzie to ogarnąć, oczywiście że jak nie będzie miał ładowania już na altku a będzie miał mase to do elektryka pójdzie ;p jutro może to ogarne bo nawet akumulatora nie mam do niego bo padł przez nieużywanie więc do sprawdzeń musze z essa przekładać... odpalać też nie za bardzo bo rozrząd ma 14 lat, od nowości nie wymieniany, ale już zamówiony SKF. I tak nadal szukam blachy zielonej i jedyne co dostałem to belke zderzaka... przez miesiąc czasu ;p

-----------------
Jest: Mercedes SL 1979 4,5 V8, Focus 2001, Jeep Cherokee Renegade 2003
Escort zmienił właściciela 14.08.2016 :(
Było ka z 01 ale już na złomie.

a co tam jest skomplikowanego albo wiązka albo alternator.wyjmuj alternator i do elektryka ot cała zagadka

Jak nie wykminisz co się dzieje, to zapraszam do mojego Taty:

AutoElektryk
Wodna 4/6



-----------------
Numer FEFK: #482!!

Be smart, drive safe, stay legal.

Miernik w ręke,czarny szpikulec do obudowy altka a czerwonym szukasz plusa,prawdopodobnie to czerwony jest plusowym.

Tam tylko widze 3 pinową wtyczkę i jest czerwony ale grobiści jak inne, raczej nie za gruby ;p dostęp do niego też godny pochwały

-----------------
Jest: Mercedes SL 1979 4,5 V8, Focus 2001, Jeep Cherokee Renegade 2003
Escort zmienił właściciela 14.08.2016 :(
Było ka z 01 ale już na złomie.

kolego sprawdz ładowanie na klemach jak nie ma to sprawdz na alternatorze masa z obudowy alternatora a plus z grubego przewodu bodajrze nakrętka 8 klucz 13 jak tam nie będzie alternator do naprawy

Miałem to samo ... wytarte pierścienie komutatora, wymiana altka na regenerowany (230pln + pół dnia roboty - 1,8 tddi). Niestety dość powszechny problem alternatorów w focusach.

-----------------

Tylko nie wiem ktore przewody sa od czego w foce

-----------------
Jest: Mercedes SL 1979 4,5 V8, Focus 2001, Jeep Cherokee Renegade 2003
Escort zmienił właściciela 14.08.2016 :(
Było ka z 01 ale już na złomie.

Kolego,ładowanie sprawdza się na altku,na klemach co najwyżej to sobie możesz sprawdzić stan akumulatora.
Jeśli na altku masz okolice 14 V a na klemach tak jak piszesz,to gubi po drodze prąd.
Do sprawdzenia przewody.

Wlasnie tez mi sie wydaje ze kontrolka powinna swiecic sie od niskiego ladowania a nie od tego ze aku slaby, moze alternator daje dobre napiecie a aku go nie dostaje? Mam miernik ale nie wiem ktore kable sa od czego na alternatorze niestety

-----------------
Jest: Mercedes SL 1979 4,5 V8, Focus 2001, Jeep Cherokee Renegade 2003
Escort zmienił właściciela 14.08.2016 :(
Było ka z 01 ale już na złomie.