[escimo] W końcu gleba :) - Strona 3

Sliczne felgi

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

te tarcze wyglądają niemal identycznie jak mikoda..

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

Moje za Chiny nie chciało tam wejść... A nie chciałem psuć miejsca na kasety. CB jest ułożone w taki sposób u mnie, że nie obija mi się noga (smutne wrażenia po renault clio III 1.2T - nigdy nie kupujcie tego samochodu ze względu na wykończenie wnętrza), a do tego jest pod ręką.

-----------------

cb radio nie obijasz kolanem ?

u mnie cb tak wyglada radyyjooo


tylko ze jak widac - glosnik jest zabudowany i trzeba bylo podpiac zewnetrzny...ktory teraz jest gdzies indziej niz na fotce
zasilanie podlutowane do zapalniczki w srodku

[ wiadomość edytowana przez: Durex dnia 2008-07-10 23:42:30 ]

Cytat:

2008-07-10 23:30:35, Durex pisze: ojojoj ale masz kabli pod nogami

A się ich trochę nazbierało. Jutro ostatni dzień wolnego więc może uda mi się trochę je tam pochować. Zobaczymy jak z czasem wyjdę Jeszcze muszę ramkę od radia nową wstawić bo przy starej mam zatrzaski połamane i mi wypada jak przyspieszam

-----------------

ojojoj ale masz kabli pod nogami

zenq: wiem, że dziwnie to brzmi, a jeszcze dziwniej wygląda na zdjęciach ale nie chciałem większych. Na żywo lepiej się prezentują

many_xr3i: http://ford.sklep.pl/sklep,1502,,,03,,pl-pln,175051,0.html zobacz sam za ile... Nie robię kryptoreklamy czasem Tam kupiłem, były sprowadzane na zamówienie Cena była wtedy troszkę niższa. A z tego co się orientuje to warto tylko do tych tarcz stosować klocki EBC... Ja mam z serii green stuff, ale myślę że jak się zjadą to założę red stuff - ceramiczne. W yellow nie będę inwestował bo to są klocki już typowo racing

edit: linka złego podałem, ale tam właśnie kupiłem te tarcze

[ wiadomość edytowana przez: escimo dnia 2008-07-10 23:29:43 ]

ile za te tarcze zabuliłeś??? i gdzie je kupiłeś???

-----------------
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Escort/37360

ledwo te tarcze widac przy tych kolkach, trzeba bylo wymieniac na cos wiekszego

-----------------
-----------------
"eskorty na tym forum wyginą kiedyś jak dinozaury,
ale fanów tego samochodziku nigdy nie braknie... "
(on-driver)

spot małopolski:
"(...) szkoda tylko, że nie było żadnego Escorta."
-----------------

A więc z tym duszeniem to było tak... Fordzik sobie postał cały miesiąc w garażu, bez odpalania, bez otwierania, bo wyjechałem na delegację. Po równych 30 dniach wsiadłem do niego, tryk i chodzi Pomyślałem super, wychechałem z garażu było ok. No to pora przerzucić na LPG... I?? Działa. No to sobie dalej myśle SUPER Pora wyruszyć na trasę. Jadę i jadę, zauważyłem że dostał trochę "muła" przez to stanie. Więc wrzucę go znowu na benzynę, żeby było OK, a tu niespodzianka. Kicha strzela, dusi się. Tak więc problem należało rozwiązać. Pierwsza myśl, głupia trochę... Paliwo zwietrzało. Dolałem mu na shellu V-Power za 50złociszy.
Efekt - brak. Druga myśl: filtr paliwa. Tak się składało, że miałem też olej wymienić, to przy okazji wymienię filtr paliwa, który leży już bezużytecznie w kartonie od pół roku. Dodam tylko, że filtry zawsze kupuje oryginalne - motocrafta. Wymieniłem, odpaliłem... Efekt - brak. Trzecia myśl - świece albo przewody. Podjechałem do sklepu, kupiłem komplet świec i przewodów, motocrafta ma się rozumieć, zrobiłem przerzutkę. Efekt - brak... No i w tym momencie zacząłem się łamać... pozostały mi 3 rzeczy... Sonda lambda, pompa paliwa i wtryskiwacze... Nie wiedziałem od czego zacząć więc zostawiłem sobie ten temat, że zajmę się nim później po wymianie tarcz. Zamawiając je na ford-sklep zauważyłem też, że pojawił się tam filtr powietrza motocrafta, więc dorzuciłem go do zamówienia. No i tak dnia dzisiejszego podczas przekładania tarcz i klocków stwierdziłem, że przy okazji można by było wymienić filtr powietrza. Po wymiance odpalam samochód, co zauważyłem. Działa normalnie na benzynie. No to hurra. Ale czemu? Bo nie podłączyłem przepływomierza... Cała wina tkwiła w nim... Ale korzystając z tego, że mój wujek robił swapa u siebie w escorcie i został mu stary silniczek, to zaraz u mnie poszedł swap przepływomierza. No i to cała historia... A oto sprawca całego

zamieszania z benzynką:



A teraz tarcze i klocki...
Przed założeniem:


I po założeniu:







-----------------


Zapomniałem dodać... Hamulce... Na razie na dotarciu, różnica jest znacząca, ale rąk jeszcze nie łamią przy hamowaniu Ale oprzeć się o fotel ciężko

[ wiadomość edytowana przez: escimo dnia 2008-07-10 23:12:45 ]