Jak schłodzić esika w gorące dni??

2006-07-14 05:00:35, Gibbin pisze:
Dzisiaj miałem obawy że temperatura jest za wysoka(mk6 1,6).Wskazówka temp. była podniesiona do odcinka miedzy maksymalną temp, a srednia(na godzinie trzeciejW mieście dochodziła własnie do tej wysokości i raczej dalej już nie, jak leciałem już trsa na warszawe to fajnie opadła juz w dół.Jest to troche dziwne, bo w jeżdżąc Transitem(chociaż to diesel) albo fiestą(też D) takie coś sie nie zdażało.Czy to juz taki urok tego auta?

2006-07-14 00:24:37, Wojo pisze:
Generalnie zdajesie w Fiordach siem włącza razem z silnikiem Ludzie mówiom że to nie rewelacyjnie, choć mnie zawsze zastanawiało co daje jego praca jak nie ma obiegu wody już

2006-07-14 00:02:32, czester pisze:
2. u mnie też wentylator wyłącza się razem z przekręceniem kluczyka w stacyjce. pzdr. Czester

2006-07-13 21:48:34, janusz35 pisze:
RGS- nie tylko ty masz "afrykański" ja zawsze na taki trafiam .A poważnie to jak kupiłem essiego MK VII 1,3 to myślałemże mam uszkodzony termostat bo wskazówka podnosiła się do N(no może nieco wyżej) a wentylator to sprawdzaółem na krótko czy chodzi bo nie mogłem się doczekać jego włączenia .Wymiemiłem oryginalny Motorcraft na jakiś francuski (chciałem niemiecki taki na W.. co to idzie do VW/Audi na pierwszy montaż ale dał mi w/g katalogu taki malutki i nie pasował oddałem i w innym sklepie mieli tylko te francuskie(takie na V..).Ale mniejsza z tym najważniejsze że nic się nie zmieniło wskazówka dalej na N a wentylator włącza się od rzadko. Dziwi mnie to trochę do jak miałem Golfy MK II (diesel)i III(1,4 benz) to jak postałem chwilę w korku to już wiatrak wył. Temperatura jest raczej prawidłowa bo w zimie w środku dmucha gorącym aż miło a wskazówka dosyć szybko osiąga to N. Aha a tak wogóle to chciałem zapytać czy we wszyskich essich wentylator działa tylko z przekręconym kluczykiem bo nawet w VW a nawet w Poldku po zgaszeniu silnika wentylator dalej pracuje za silnik ostygnie,a może je mam coś żle podpięte. I to już koniec.