2024-04-03 21:30:50
Okazuje się, że są dwa typy nakrętek i każdej jest inny moment dokręcenia.
Starego typu (koszyczkowe) na moment 235Nm (podają także 250-270) oraz nowy na zdaje się wiele mniejszy.
Z jakiś powodów Ford zalecił w 2018 roku zmienić te nakrętki:
https://vehicleaftermarket.skf.com/images/products/pdf/TB_NUT_REPLACEMENT_EN_1217.PDF
Ciekawe dlaczego, może ten moment faktycznie za wielki i coś się działo?
A ciekawe dla mnie dlatego, że mam w zapasie całkiem nowe starego typu.