Zmiana kierownicy w MKVII

Jak żadnych śrub ani zawleczek nie widać na wierzchu, to ja bym stawiał na wpakowanie paluchów pomiędzy tą osłonkę a kierownicę zasadniczą w miare symetrycznie (czyli jedna łapa od góry, druga w okolicy środkowego ramienia kiery) i po prostu ściągnięcie tego badziewia przy użyciu odrobiny siły.
Trzeba się trochę poszarpać, przecież to Ford
A jak nie będzie chciało ruszyć, to może ściąganie trzeba zacząć od góry. Tak byłoby logicznie, bo najwięcej miejsca na odginanie plastików jest

-----------------
FEFK #2362
roody.info fordescort.org cb-radio.pl ycpl.pl

dalej potrzebna Wasza pomoc !

w MK7 dla kiery 3-ramiennej pod klapką klaksonu jest ten plastik, o którym pisałem i którego nie wiem jak zdjąć aby dojść do śruby

dla niedowiarków zdjęcia:





Czy ktoś wie jak to zdjąć ?

(i nie odsyłajcie mnie, proszę, do tej porady na str. głównej, gdyż ona nie jest do tego typu kiery ! sinuspi tez...)

Dzięki !

w mk5 sciagasz ta zaslepke na kierownicy(tą ze zaczkiem forda) potem bierzesz klucz chyba 17 i odkrecasz srube mocującą kierownice, zadnych problemów, i wyciagasz kierownice do siebie.

-----------------
#768
Małopolska Frakcja Rajdowa #003 (MFR)
(potworth) G-tech, 1 osoba, pusty bak, opony 205/40R17, 0-96km/h 15,44 mega kozak:D

przecie relacje masz na głownej stronie.......

-----------------
Uczeni szukając kontaktu z cywilizacjami pozaziemskimi, wysłali w kosmos drogą radiową informację o wartości ludolfiny. Wierzą, że inteligentne istoty spoza Ziemi znają tę liczbę i rozpoznają nasz komunikat. Czy "+" czy "-", zawsze jest Sinus.

czy nike nie jest w stanie pomóc ?

up...

odświeżam ten temat

gdyż mam ten sam problem

a spósób opisany w fotorelacji dla 4-ramiennej RÓŻNI SIĘ od zdejmowania 3-ramiennej

proszę o jakąś podpowiedź jak zdjąć tę 3-ramienną ?

nie ma z tyłu żadnych srub (tych co w 4-ramiennej trzymają poduchę)
a po zdjęciu z 3-ram. (da się podważając) kólko od klaksonu widać nastęne kółko plastikowe z 3-ema jakby bolcami/zatrzaskami (na nich były sprężynki) i dalej nie wiadomo jak tego nie zepsuć i zdjąć aby dojśc do śruby ! (chyba musi być, nie ?)

Proszę o pomoc !

PS.
a może Janio1981 sam doszedłeś do tego ?

Cytat:

2007-02-07 08:16:13, Janio1981 pisze: Juz pisalem w poprzednim poscie,ze czytalem ta instrukcje zdejmowania kiery 4-ramiennej, ale ja potrzebuje informacji jak sciagnac kiere 3-ramienna.Nie mam pojecia jak sie za to zabrac, a nie chce nic zepsuc. Czekam na dalsze odpowiedzi. Pozdrawiam

niczym się nie różni od relacji Kielka którą Ci MSS podał !

-----------------
Uczeni szukając kontaktu z cywilizacjami pozaziemskimi, wysłali w kosmos drogą radiową informację o wartości ludolfiny. Wierzą, że inteligentne istoty spoza Ziemi znają tę liczbę i rozpoznają nasz komunikat. Czy "+" czy "-", zawsze jest Sinus.

Cytat:

2007-02-06 23:48:43, mss pisze: może to Ci troche pomoże

Juz pisalem w poprzednim poscie,ze czytalem ta instrukcje zdejmowania kiery 4-ramiennej, ale ja potrzebuje informacji jak sciagnac kiere 3-ramienna.Nie mam pojecia jak sie za to zabrac, a nie chce nic zepsuc.
Czekam na dalsze odpowiedzi.
Pozdrawiam

może to Ci troche pomoże

-----------------
a escort posłuży jako nawóz pod skalniak bo się ładnie rozkłada

Loża rządzi loża radzi, loża nigdy Cię nie zdradzi.. :D
Elitarna jednostka specjalna "Loża szyderców"