2007-11-17 12:29:21
Napiecie jest zbyt niskie, zmierz je bezposrednio na zaciskach alternatora i sprawdz, czy jest wieksze. Jesli tak, to szukaj winy w w tym grubym przewodzie idacym do alternatora lub masie silnika. Jesli nie, moze to byc wina regulatora. Przy okazji sprawdz, czy regulator jest na 14.4V.
-----------------
Numer FEFK: #482!!
Be smart, drive safe, stay legal.