Ja polecam orginalne części z rozbiórki. Ważne, żeby nie był skorodowany. Nowe części są robione z kiepskiej jakości blach, do tego cieniutkich... Choćbyś nie wiem jak to zakonserwował, to i tak za 2 lata będą dziury na wylot (nówka).
Witam wszystkich, mam następujące pytanie. Jaki pas tylny wybrać tzn. czy wybrać zamiennik (jeśli tak to poproszę podajcie jakieś sklepy internetowe z dobrymi częściami blacharskimi) czy też może polecili byście pas od jakiegoś rozbitego Escorta (oryginalny)? Za wszelkie odpowiedzi serdeczne dzięki.