[MKVI] co ile wymiana kabli zapłonowych- 1.6 16v

a ja chcialem potwierdzic, ze padniete kable wcale nie musza swiecic... wlasnie wymienilem u siebie... auto przestalo przerywac... jednak moje platiniumy po 30kkm jeszcze nadaja sie do jazdy jakby ktos chcial to sa swiece motorcrafty platynowe niby pod lpg w cenie zakupu w ford sklep tylko z przesylka pewnie troszke tansza.... jakby cos to na priv.


ale mam pytanko co do samych kabli... kupilem niby caly komplet... nie byl on zapakowany jakos specjalnie fabrycznie... jakies kartonowe pudeleczko bez zadnych napisow zaklejone tasma klejaca.... 3 przewody maja taki sam nadruk (szary i jakies oznaczenie chyba 3gb czy cos takiego), a ten najkrotszy ma nadruk ciemniejszy... grafitowy i oznaczenie 4gb... i niewiem czy to jeden komplet takich samych przewodow czy jakas pomylka? niby wszystko chodzi dobrze... o kolor klucil sie nie bede . ale co oznacza ta 3 i 4 ? (napewno nie cylindry bo na pozostalych tez byly na 100% "3").

Koledzy, pracuję w sklepie motoryzacyjnym, który prowadzi m.in. sklep e-ngk.pl więc to co pisze pochodzi ze sprawdzonego źródła.

Otóż w Polsce rządzi NGK, choć to wcale nie sa najlepsze świece. A wiecie kto produkuje świece dla Forda sygnowane logiem MOTORCRAFT?
Otóż świece iskrowe produkuje głównie NGK, a świece żarowe BERU. I teraz dochodzi do takiego paradoksu, że często świece "oryginalne" MOTORCRAFTA są tańsze od odpowiednika NGK/BERU.

Znacie czeską markę BRISK?? Oni jako pierwsi stworzyli serię a-line do LPG. Opatentowali świece ze srebrną elektrodą. NGK się z Briska śmiało, a teraz co - po latach wypuścili serię LPG Laser Line.

Co do szybko padających świec - najczęściej wina leży po stronie sprzedawcy który nie potrafi dobrać odpowiedniej świecy (m.in. jej ciepłoty). Niemal codziennie się z tym spotykam.




-----------------
Mój ESCORT to Sprite, a inne fury to pragnienie xD

Cytat:

2009-11-18 07:37:38, krzysiek808 pisze: b)świece: 1. zwykłe świece co 30 tys. jeżdząc na PB i -20% (minus 20 procent) na LPG 2. świece platynowe, posrebrzane (np briski) co 80-90 tys. i -20% (minus 20 procent) na LPG Regułę potwierdza kolega archivi któremu motorcrafty na lpg padły po 25tys: (30 000 : 1.2 = 25 000 km)

nie napisalem ze mialem motocrafty platinium ;P
i dlatego zastanawiam sie czy nie kupic teraz zwyklych... moze tez sei okazac ze kable mi wlasnie wysiadly... nie wymienialem ich od kupna auta (3 lata, 40kkm) a poprzedni wlasciciel niewiadomo kiedy wymienial...

chyba kupie komplecik - przewody motocraft + swiece na probe nie platiniumy motocrafta...

pozdrawiam

Koledzy, zmiana świec i przewodów wygląda następująco:

a)przewody:
1. zapobiegawczo co: 50-60 tyś lub co trzy lata - zależy co szybciej nastąpi
2. gdy nastąpi ich uszkodzenie mechaniczne - np pociągniemy za kabel, zamiast za fajke
3. w zasadzie wiele osob wymienia przewody co druga wymiane świec

b)świece:
1. zwykłe świece co 30 tys. jeżdząc na PB i -20% (minus 20 procent) na LPG
2. świece platynowe, posrebrzane (np briski) co 80-90 tys. i -20% (minus 20 procent) na LPG

Regułę potwierdza kolega archivi któremu motorcrafty na lpg padły po 25tys: (30 000 : 1.2 = 25 000 km)

-----------------
Mój ESCORT to Sprite, a inne fury to pragnienie xD

nie ma reguły na przebiegi. Zależy od stanu silnika, stylu jazdy, warunków atm...
U mnie np Janmory wytrzymały spokojnie 30tkm, ale już takie same u brata tylko 10tkm, Za to w mk3 mam Championy i mają już 130tkm i działają...

no wlasnie planuje zmienic swiece u mnie... padly po ok 25kkm na lpg (motocrafty oczywiscie...). mozliwe ze dobilo je mycie silnika... woda dostala sie na swiece i zaczelo przerywac... potem po wysuszeniu troche sie poprawilo ale caly czas przerywa lekko...

bedzie kiszka jak okaze sie ze to wina kabli - niby nie swieca ale nie wiadomo...

ktoś mi mówił ze świece co 60, nie będę się kłócił, bo jeszcze działają

a to w zetec'u nie zmienia si eswiec co 30 000km a kabli co 3 lata?
mie mam kabli zaplonowych

-----------------

I każdy ma po trochu racji, jeden kabelek się łyska, ale to dla tego ze idą święta, jak się nie spsóją zanim zmienię świece to ze świecami za jakieś 8 tysięcy na nowe, no oczywiście jeśli nazbieram odpowiednią ilość funduszy
Dzięki za rady

zobacz ze zaznaczylem ze z wylaczeniem szczegolnych warunkow ktore to wlasnie szczegolne warunki wystepuja w polsce , gdyby bylo mnie stac na auto w ktorym przewody sa warte tysiac zl to mysle ze tez wymienialbym je jak instrukcja kaze bo byly by na to pieniadze. chcialem zaznaczyc ze to ze kable nie "swieca" nie oznacza ze sa sprawne a zeszlo troche na inne tory.


-----------------
....^ to jest moje zdanie ale może ja sie nie znam :)