[Ogólne]Schemat instalacji elektrycznej klapy tylnej -szukam

oj no to troche mnie zdziwiło:/
ale ci co prosili mnie o schemat wysłałem

-----------------

To co dostałem mam, nawet w wersji oryginalnej.
Niestety, problem dalej jest, a te schematy nie uwzględniają tych kabli.

-----------------
>

napisz jutro do mnie albo dzis na priv i podaj meila to ci wyśle cały schemat fordowski porzadnie opracowany dalem go kiedyś na forum ale ze prawa autorskie itd to usuneli

-----------------

Tak działa tylko na wyłączonym zapłonie.
Pewnie ma to za zadanie uniemożliwić otwarcie bagażnika w czasie jazdy.

-----------------
>

hmmm... niewiem czy dobrze sie rozumiemy... piny i blaszki napewno nie beda mialy nic wspolnego z tymi przewodami... jesli chodzi o krancowke to chodzilo mi o taka wpinana w zamek w klapie.... wychodza z niej dwa przewody ale niewiem czy sterowanie jest na masie czy na plusie... a jesli na masie to czy masa jest brana z klapy czy tez gdzies ze skrzynki bezp....

co do dzialania przycisku otwierania klapy tutaj przydalby sie jednak schemat jestes pewny ze otwieranie dziala tylko przy wylaczonym zaplonie??

-----------------
-=Swierszczu79=-

Zajrzyj tu by dowiedzieć się co robię ze swoim Escortem ;)

Mam:
Audi 80 Cabrio 92r 2.3 Benzyna 135KM
[url=http://motonews.pl/sh_forum.php?op=fvt&t=214867&c=129&f=20]Fo

Chyba nie wszyscy mnie zrozumieli.
Przewody idą pod podsufitką, wchodzą w przelotkę (górą przy klapie i dachu) i powinny wejść w klapę, w klapie natomiast nie ma żadnych przewodów.

Poza tym zamek jest właśnie w klapie, a nie w pasie tylnym jak napisał jeden z kolegów.

swierszczu, krańcówek nie ma na klapie, a z tym przewodem to jest on czerwono-biały, a nie na odwrót, jak napisałeś, nie wiem czy ma to znaczenie...
Jednak postaram się jakoś sprawdzić czy to jest zasilanie siłownika, powinno ono być przy wyłączonym zapłonie, a na włączonym powinno znikać...

P.S Chyba że sama krańcówka jest z tych właśnie blaszek i pinów z pasa...


-----------------
>

[ wiadomość edytowana przez: GrzEE dnia 2010-12-13 22:42:30 ]

Cytat:

2010-12-13 20:25:43, CKsrv pisze: pomyslmy. 1. wycieraczka 2. szyba 3. przeciwmgielne to nie tylko staly + do parkowania wycieraczki. dodatkowo jeden skrajny jest krancowka oswietlenia bagaznika.

I z tym ja tez sie zgodze.... Masa w klapie idzie po zawiasach dlatego dobrze jest sobie osobna przewodem poprowadzic... Wszystkie inne dodatki w klapie zasilane sa od gory w przejsciach pomiedzy dachem a klapa w tych przelotkach...

Temat 'blaszek' juz sie wiele przewijal, dlaczego wiekszosc pisze a nigdy fizycznie tego nie sprawdzila????

Do autora watku.... Masz 3 przewody wiec jeden na pewno powinien byc do silownika zamka... Masz tam tez krancowke co daje znac ze klapa jest (nie) domknieta?? Moze jeden lub dwa pozostale to wlasnie ta krancowka???

ps. bialo czerwony to jesli dobrze pamietam zasilanie silownika



-----------------
-=Swierszczu79=-

Zajrzyj tu by dowiedzieć się co robię ze swoim Escortem ;)

Mam:
Audi 80 Cabrio 92r 2.3 Benzyna 135KM
[url=http://motonews.pl/sh_forum.php?op=fvt&t=214867&c=129&f=20]Fo

[ wiadomość edytowana przez: swierszczu79 dnia 2010-12-13 21:59:21 ]

pomyslmy.
1. wycieraczka
2. szyba
3. przeciwmgielne to nie tylko staly + do parkowania
wycieraczki.

dodatkowo jeden skrajny jest krancowka oswietlenia bagaznika.

Wydaje mi się, że: przez te blaszki idą: wycieraczka, przeciwmgłowe, ogrzewanie tylnej szyby. Zamek nie jest w klapie - w klapie jest tylko bolec, a cała reszta jest na dole, więc kable idą spodem.

Zagadka dalej nie rozwiązana, a bez złożenia klapy nie mogę składać Coswortha, bo nie złoże środka...

-----------------
>