[RS2000] problemy z silnikiem/instalacją elektryczną.

Cytat:

2010-06-30 12:44:28, surec pisze: a sprawdzałeś emisję spalin, zwłaszcza na wolnych obrotach?

przy regulacji gazu na analizatorze było ok, ale jak już wjechalem na przegląd to sie alarm włączył katalizator i wsyztskie tłumiki oczywiście są.

Kleszczak jak miałem mikser zamiast blosa to nie mogł spalić wiecej niż 10l/100km najmniej to 7l. dziwie sie ze wtedy nie wypalilo zaworów

I dziwne jest to że niektórym RSy bez sond kaszlą, przerywaja a moj nie..

teraz jezdze na podpietych ale wydaje mi sie ze jedna mam chyba strzelona, bo jak odepne 1 sonde to chodzi na 2 gary, odepne drugą wszytsko ok, a jak podepne tylko tą drugą sonde to tez wszytsko ok i chyba ona musi byc strzelona...

pojade niedługo na analizator spalin z ciekawości i posprawdzam co sie to dzieje.

-----------------
goes on!

Cytat:

2010-06-30 12:25:29, everlast pisze: po ce te sondy? jak wiecej niz 13l/LPG poprostu nie weźmie.. czy sondy podpiete czy nie jezdzi tak samo na pełnym zbiorniku 31l LPG 240-320km zawsze i nie udało mi sie wyjsc poza ta granice najczesciej to 260km zrobi i prosi o jeszcze.

najczęściej i tak jest u mnie ale dlatego że cisnę to 260 km a jak normalnie to mniej spalił niż 1.6 czyli 336km

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

a sprawdzałeś emisję spalin, zwłaszcza na wolnych obrotach?

wczoraj zrobilem test na blosie (z odpietymi sondami). skonczyl sie gaz pojechalem na stacje orlen 10l gazu wlalem 21pln i mowie tak:
mam czas sprawdzimy ile to pali na pelnym bucie od swiatel do swiatel bez gaszenia auta (godz 22 drogi w miare puste), bylem jeszczer na salmopolu i na przegibku (serpentyny góry 3 bieg maks)
na kazdym biegu pod czerwona i po 70km czulem ze zaczyna brakowac powyżej 5000rpm. Miałem 15 km do domu wtedy wrzuciłem 5 bieg 2000 obr zrobiłem te 85km akurat starczyło.
Nastepnym razem musze zrobić taki test w trasie na 5 biegu 2000obr 80km/h wydaje mi sie ze chyba ze 150km da rade na 10l LPG
po ce te sondy? jak wiecej niz 13l/LPG poprostu nie weźmie..

czy sondy podpiete czy nie jezdzi tak samo na pełnym zbiorniku 31l LPG 240-320km zawsze i nie udało mi sie wyjsc poza ta granice najczesciej to 260km zrobi i prosi o jeszcze.

Na PB testu nie robie bo za 50pln te 10l przy tej jezdzie to nie wiem czy 50km zrobi

chyba ze mam je popsute i jak wymienie to spali jeszcze mniej

P.S. Nie robie już testów na pełnym bo kilka razy było niebezpiecznie

-----------------
goes on!

U mnie po wymianie sond jest generalnie super - mam tylko jeden problem - mieszanka troche za bogata - CO (2-3) / HC (ok 360) sporo ponad norme. Komp pokazuje blad jednej z sond (2. Podejzewam ze ktorys z wtryskow leje (1/3 cylinder).. Spalanie tez poszlo w gore (12L/lpg w trybie mieszanym)

podbije do gory
wczoraj to tylko 10 minutjechalem, ale dzisiaj udalo mi sie RSa przegonic porzadnie. no sondy Bosha daja rade. tez mam wrazenie ze mi kucykow przybylo. zapieprza jak dziki osiolek.
na razie bardzo pozytywne wrazenia, ale z pelna ocena sie wstrzymuje (z doswiadczenia) az przelatam z tydzien.

Cytat:

2010-05-27 16:06:56, Kleszczak pisze: powiedz nam co zrobiłeś z tym przewodem ciśnieniowym. Jak go naprawiłeś?

zaklad zajmujacy sie naprawa przewodow cisnieniowych dla tirow.
zakuli go na nowo (cokolwiek to znaczy). na razie jeszcze nie wiem jak to wyszlo, bo nie mialem juz czasu podjechac do mecha, a on to wszystko zalatwial. takie przewody naprawia rowniez wiekszosc zakladow zajmujacych sie naprawa i serwisowaniem klimatyzacji w samochodach (tez sa w uzyciu przewody cisnieniowe). ale w tirach tego najwiecej, nawet sie reklamuja "naprawa przewodow cisnieniowych". koszt i efekty pozanm jutro, a w najgorszym przypadku w poniedzialek.

edit
odebralem
no i tak jak mowilem od razu banan na gebie
chodzi jak zegareczek, pieknie sie wkreca, ale zobaczymy po tygodniu.
Przewod jak pisalem zakuty (koszt 70pln) nic nie cieknie ze wspomagania, tylko musze silnik doczyscic bo cala prawa strona zalana czerwonym ATFem.
kocham to autko

[ wiadomość edytowana przez: tiltus dnia 2010-05-28 23:12:35 ]

powiedz nam co zrobiłeś z tym przewodem ciśnieniowym. Jak go naprawiłeś?

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

Cytat:

2010-05-27 11:14:08, Mikatt pisze: jak wrażenia z jazdy ??

wrazenia jak z RSa - bezcenne, ale na razie nie z jazdy
dopiero dzis odbieram przewod cisnieniowy wspomagania z regeneracji i bede sie mogl przejechac
coby nie gadac o RSie, bo kaprysny jest i czesto mnie wkurza, ale jak do niego wsiade, odpale, on zamruczy i pojdzie jak przecinak to sie na niego wkurzac nie potrafie tylko od razu banan na gebie
na razie sie mecze w fiescie 1,25/75km i wcale nie mocy mi najbardziej brakuje (choc oczywiscie tez), najgorsze sa siedzenia! ja chce moje recaro!

jak wrażenia z jazdy ??

-----------------
łatwo się rozpędzić, trudniej się zatrzymać...
powered by N7A:)
jest
rs2000 mk5,rs2000 mk7 F1,escort mk5 rs2000 turbo,mondeo mk1 2.0 ghia 4x4, mondeo mk3 kombi 2.5
był
golf 2 1.3,escort mk7 1,6 kombi lpg,escort mk5 91r. 5d bieda idition 1.6 8v lpg,es