[OGÓLNE] Jak zrobić moduł opuszczania i domykania szyb?

Ja opuściłem szyby przednie o 2 mm w doł i już szyba nie haczy o uszczelkę, nie przytrzaskuje jej i oczywiście nic nie cieknie

Heh... ja myślałem że temat już został rozwiązany.
Boru, wg mnie temat wygląda tak: 3 czujniki w drzwi- w klamce zewnętrznej, wewnętrznej i w zamku na 'pełne domknięcie'. z czujników na 2 ukł czasowe (bo zapewne czasy podnoszenia i opuszczania na zadaną wys. bedą różne). dalej na silnik. zasilane z aku przez przekaźnik centralnego lub alarmu, żeby nie działało jak auto zamknięte. nie widze sensu wplatania go z org instalką, bo nawet jak szyba bedzie otwarta to skok szyby nikomu nie bedzie przeszkadzał, więc wystarczy go równolegle podpiąć (dbając jedynie o to, żeby zablokować możliwość podania jednocześnie sygnału z drzwi i z przycisku i/lub ukł. domykania.
Sam ukł elektroniczny to pikuś. odpowiednie ustawienie czujników bedzie trudniejsze. muszą działać tak: ten w klamce musi reagować od razu przy minimalnym ruchu klamki, żeby szyba zdążyła opaść nim zamek odpuści i uchylą się drzwi, a ten w zamku musi zadziałać dopiero, kiedy drzwi są całkowicie zamknięte.


-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

[ wiadomość edytowana przez: Venom_4x4 dnia 2010-10-09 06:40:27 ]

znalazlem twoj post ;]

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic955533.html

temat dalej otwarty...

-----------------
"My wife, yes. My dog, maybe. My Ford...NEVER!" ;]

...juz nie taki 'zniesmaczony' ;]

boru na ' polska jazda '

mojapenelope.blogspot.com/

na elektrodzie to banda aroganckich ćwoków jest,
są dwie możliwości po zadaniu tam pytania, albo Cię oleją (to ta najlepsza wersja) albo opieprzą i wyśmieją,
już zamieszczałem tam prośbę o pomoc właśnie w tym temacie i było praktycznie zero odzewu oprócz jednej czy dwóch odpowiedzi w stylu "po co ci to?" "zostaw i tak nie dasz rady" "kup se lepiej nowy samochód"

niestety tam tylko mądrzyć się potrafią a nikt niechce zdradzić choćby rąbka tej tejemnej magii jaką jest elektronika,
poprostu tam na pomoc niema co liczyć

-----------------
moja stajnia:
1,1 litra w kartonie czyli - Trabant 1.1 uniwersal
dawca organów czyli - Trabant 1.1 uniwersal
wiatr we włosach czyli - Ford Escort mkV Cabrio Ghia 1,6

jestem też tutaj:
www.justget.org
www.cartoontrabant.pl

moze na elektrode to wrzucisz?

-----------------
"My wife, yes. My dog, maybe. My Ford...NEVER!" ;]

...juz nie taki 'zniesmaczony' ;]

boru na ' polska jazda '

mojapenelope.blogspot.com/

temat tych szyb urodził mi się niedługo po tym jak kupiłem cabrio,
kiedyś nawet zaprojektowałem takowy układ, jednak nieznalazłem chętnego który by mi pomógł zrobić wyliczenia do całej elektroniki,

i powiem tyle że mój system był znacznie lepszy od "podpinania się pod przekaźniki", w tym sposobie występuje następujące problem:
co jeśli okno jest już otwarte? wtedy niepowinno się uchylać ani domykać.

moj projekt przewidywał taką sytuację i bazował na detekcji położenia szyby i działał tylko gdy szyba przed otwarciem drzwi była zamknięta, a między otwarciem a zamknięciem drzwi szyba nie była ruszana,
do tego miałem zabezpieczenie przed podniesieniem szyby do końca przed zamknieciem drzwi

niestety bez pomocy pomysł umarł śmiercią naturalną, jeśli jednak są tutaj elektronicy zaawansowani i pomogli by mi w wyliczeniach to mogę się podjąć zaprojektowania takiego układu

-----------------
moja stajnia:
1,1 litra w kartonie czyli - Trabant 1.1 uniwersal
dawca organów czyli - Trabant 1.1 uniwersal
wiatr we włosach czyli - Ford Escort mkV Cabrio Ghia 1,6

jestem też tutaj:
www.justget.org
www.cartoontrabant.pl

podbijam ;]

i co i jak?

-----------------
"My wife, yes. My dog, maybe. My Ford...NEVER!" ;]

...juz nie taki 'zniesmaczony' ;]

boru na ' polska jazda '

mojapenelope.blogspot.com/

venom - plany sa, wstepnie 555 byc moze do tego wykorzystamy ale plany byly narazie przy piwku, jak pisalem za miesiac beda konkretniejsze plany, jak bedzie na to czas.
co do momentu opuszczenia szyby to zalerzy co jest wymagane - tzn u mnie nie trzeba by sie szyba uchylila w momencie pociagniecia klampki, tylko dopiero jak drzwi sa faktycznie otwarte, tak zeby przy zamykaniu podchodzily pod uszczelke, a nie na nią. tak czy siak jeden i drogi stan mozna rozroznic na kracowce (w koncu pociagniecie klamki ponosi za soba otwarcie drzwi)

-----------------
-----------------
"eskorty na tym forum wyginą kiedyś jak dinozaury,
ale fanów tego samochodziku nigdy nie braknie... "
(on-driver)

spot małopolski:
"(...) szkoda tylko, że nie było żadnego Escorta."
-----------------

Witam panowie pomysł naprawde godny uwagi może ktoś tego dokona to i foto relacja by się przydała

Moduł czasowy można zdziergać na Ne555. Tanie i proste. (sterowanie przekaźnikami a przekaźniki na silnik) Faktycznie nie ma sensu, żeby opuszczały się w momencie otwarcia zamka, jednak gdyby połączyć to z alarmem/zamkiem tak, żeby blokowało układ kiedy auto jest zamknięte, to chyba warto. wg mnie czujniki powinny być w/przy klamkach, żeby przy minimalnym ruchu już szyba szła w dół, a nie kiedy drzwi są już uchylone. Na zamknij jakiś czujnik domkniętych drzwi.