[MKV] pompa paliwa ma fochy

a to ze po wcisnieciu gazu dławi sie i ganie, gaz trzeba wciskac powolutku ale dojdzie do ktoregos momentu i tak zamuli i strzela z tlumika moze byc wina czujnika polozenia walu?

wiem ze to moze glupi przyklad ale kumpel mial to samo w skuterze, strzelal mu z tlumika na wys obrotach, nie chcial praktycznie jechac, dlawil sie i zdychal... a u niego po wymianie tego czujnika jest idealnie...

wlasnie wracam z garazu, mialem odpalony silnik bez podlaczonego map-a i zatkałem palcem na kolektorze ssacym wezyk idacy do map sensora a silnik momentalnie gasnie...?? to normalne?

Witam

chyba znalazłem przyczyne moich problemow...

postanowiłem sprawdzic czyjnik polozenia przepustnicy i odlaczylem wezyk od map-sensora... czujnik byl ok wiec zamontowalem go i odpalilem silnik... o dziwo zaczal chodzic na wolnych jakby nigdy nic...
Jednak niepokoil mnie dziwny swist spod maski... zajrzalem i zauwazylem ze zapomnialem podlaczyc ow wezyka, podlaczylem a escort zgasl... odlaczylem, odpalilem i swiga na wolnych jak ta lala, usiadlem za kierownica, wcisnalem gaz i zgasl... jednak odpalilem ponownie, powoli wcisnalem gaz i wkreca sie na obroty jednak jesli gaz bede wciskal do podlogi z predkoscia 0,001 km/h

Wiec najprawdopodobniej padl map-sensor... moze tak byc??

aaa, dodam ze jak do odkrecilem od kasty to z tylku byl pekniety...

dodaje zdjecie o co mi chodzi...

( nr 1- odlaczylem w miejscu małem strzałki, nr 2- to było pekniete)

immo może mieć, wersje z immo mają zdajesie czerwoną diodę koło zegarka na desce rozdzielczej - masz taką?

lecz jeśli silnik chodził kiedyś dobrze a teraz ma foch, no to raczej jakaś awaria - przy immo od początku i bez zmian by tak foszył.

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

a czy mozliwe ze ten samochod moze miec rginalnie immo?? bo mam dorabiany kluczyk jednie, a obawy sa jak by to on odlaczal wszystko...

Niektóre problemy naprawdę ciężko rozwiązać na forum - zwłaszcza z dziwnymi i niestandardowymi fochami. Nie możesz liczyć że wszystko zostanie wyłożone jak na tacy. Za pewne gdybyśmy zebrali się nad twoim autem to problem by został szybko wyjasniony, jednakże zdalnie można tylko podpowiadać na podstawie bądź co bądź szczątkowych informacji. Osobiście zalecam wizytę u elektryka, za diagnozę zapłacisz góra 50zł, naprawę drugie tyle a i możesz wtedy sam spróbować naprawić jeśli już będziesz wiedział co naprawiać.

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

witam wszystkich

dzis odkrylem ze zeby podtrzymac essiego aby nie zgasl trzeba energicznie pompowac pedalem gazu... ale naprawde energicznie, jednak troche za daleko do podlogi i gasnie... moze to kogos nakieruje bardziej ?

mam wtryskiwacze, filtr paliwa wymieniony na nowy...

załącza się pompa, ale czy daje odpowiednie ciśnienie?
Może też regulator zwalony, albo filtr paliwa masz zapchany. Sprawdź ciśnienie na listwie wtryskiwaczy...jeśli masz wtryskiwacze...

dzisiaj udało mi sie znalesc powod foszkow pompy... kabel dochodzacy do skrzynki byl przetarty... wymieniłem i pompa slicznie sie zalacza za kazdym razem... jednak silnik dalej nie pracuje
Przepala ta benzyne ktora otrzymuje od pompy na odpalenie i gasnie... (efekt porownywalny gdybysmy wlali mu korek benzyny przez przepustnice z pustym bakiem ) nie mam pojecia co sie dzieje... poprostu nie chte tak jakby "ssac" benzyny dalej... czy ktos mial juz cos takiego?? czym to moze byc spowodowane??