2004-08-23 15:36:48
To ustrojstwo to pochłaniacz par paliwa.jest wypełniony węglem aktywowanym.
Na dole tego zbiornika jest otwór, którym dostarczane jest powietrze.
Na górze natomiast jest zawór sterowany podciśnieniem z kolektora dolotowego. Zawór otwiera przewód prowadzący do kolektora dolotowego.
Gdy silnik pracuje, podciśnienie otwiera zawór i pochłaniacz jest "wentylowany" - powietrze przepływa przez pochłaniacz wlatując dołem i wylatując w górą poprzez wspomniany zawór do kolektora dolotowego.
Usterka tego urządzenia polegać może chyba tylko na uszkodzeniu zaworu lub jakiejś nieszczelności.
Jak to sprawdzić - procedura jest zdaje sie opisana w książce serwisowej.