[MKVII] 1.8 TD - rozrusznik 1.7 kW czy 2.2 kW?

no... dzisiaj przy -14 odpalił trochę dłużej trzeba było go kręcić ale odpalił

Cytat:

2010-12-16 20:50:20, mefis22 pisze: RS to nie diesel. Diesel potrzebuje kopa, żeby zakręcić.

a myślisz że RS to jakiś malutki silniczek i go można tak sobie popchnąć? Wiem wiem że sprężanie i takie tam ale RS ma rozrusznik z satelitami w środku tak jak diesle, pozostałe escorty już nie, są jakieś 2 cm krótsze.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

Cytat:

2010-12-16 20:45:38, mefis22 pisze: 1,7kW to jest jak dobrze pamiętam od benzyniaka

bzdura normalnie były montowane 1,7kW do escortów i mondeo a do focusów już 2,2kW i taki sobie kupię

no wiesz akurat pogoda nie sprzyja takim działaniom no już mam za sobą regenerację alternatora (nie ma tragedii ) i wymianę termostatu (bardzo śmieszny żart ze strony konstruktorów Forda )

Cytat:

2010-12-16 20:48:36, Kleszczak pisze: I widzisz, bo jak dobry to powinien zrobić cheeeeł, cheeeeł i wtedy zdechnąć. z 1.6 wstawiłem do RSa i kręcił bez problemów mimo że trochę wolniej...wiesz dlaczego? Bo był wyczyszczony.

RS to nie diesel. Diesel potrzebuje kopa, żeby zakręcić.

-----------------

I widzisz, bo jak dobry to powinien zrobić cheeeeł, cheeeeł i wtedy zdechnąć.
z 1.6 wstawiłem do RSa i kręcił bez problemów mimo że trochę wolniej...wiesz dlaczego? Bo był wyczyszczony.


-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

1,7kW to jest jak dobrze pamiętam od benzyniaka, a taki nie zakręci Ci nawet dobrze silnikiem, wiem bo jak mi padł włożyłem od 1,4 i zrobił powolne cheeeeeeeeł i stanął. Kleszczu dobrze prawi rozbierz wyczyść przesmaruj i będzie lepiej. Przyokazji skontroluj szczotki i profilaktycznie możesz tulejki wymienić koszt znikomy, a w razie co nie robisz podwójnej roboty.


-----------------


[ wiadomość edytowana przez: mefis22 dnia 2010-12-16 20:46:20 ]

[ wiadomość edytowana przez: mefis22 dnia 2010-12-16 20:49:05 ]

kupując escorta musisz zakładać że nie takie rzeczy będziesz naprawiał.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

mam założoną osłonę silnika więc chyba nie jest tak źle jeśli chodzi o ten syf jeśli znajdę trochę czasu to się za niego wezmę... ale jak sobie pomyślę, że mam znowu ściągać i zakładać tą osłonę...

a czemu od razu regeneracja. Stawiam że w środku ma dużo syfu i wolno kręci bo ma w środku wodę zmarzniętą. Rozrusznik jest z przodu i na dole przez co cały czas chlapie na niego syf. Niby jest szczelny a jak go rozbierzesz to zdziwko bierze.
Warto rozebrać, wyczyścić i dać nową mieszankę smaru z olejem tam gdzie trzeba. Olej mieszasz z smarem bo jest mniej gęsty w mroźne dni.


-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

[ wiadomość edytowana przez: Kleszczak dnia 2010-12-16 20:25:37 ]

[ wiadomość edytowana przez: Kleszczak dnia 2010-12-16 20:26:32 ]