[MKVII] Dziwne obroty

Witam
To nie jest czujnik zimnego zapłonu tylko czujnik temperatury cieczy chłodzącej połączony z komputerem wtrysku. Odczytaj błędy z komputera i będziesz wiedział czy to on i co w ogóle jest grane z autem. Czujnik jest na 99% wkręcony w kolektor ssący - możesz go sprawdzić na piechotę a parametry znajdziesz w wyszukiwarce.
Pozdrawiam

-----------------
Rozkminiam ST220 - najszybsze kombi w powiecie :)

Dobra póki co ogarnąłem auto jeździ ale teraz jest inny dziwny problem, mianowicie podczas odpalania obroty sie wahają miedzy 500-1000 przez kilka sekund a później pozostają na ok 1000. Mam więc pytanie od czego to zależy kiedyś ktoś mi mówił o czymś takim jak "czujnik zimnego zapłonu" - czy to może być to ???

Jak sobie pomyśle że znowu bede ją musaiał wyciągać to masakra

Skrzyneczka bezpieczników się kłania

-----------------
#2466

Cytat:

2011-10-10 22:02:25, czyczu pisze: Jak Ci rozrusznik kręci to chyba powinieneś wpaść na myśl że aku jest naładowany Sprawdź napięcie na pompie paliwa - ostatnio miałem dokładnie to samo

no własnie nie koniecznie bo patrzac na to oczko w aku wymagal doladowania, ale np. radio nie dzialalo

Jak Ci rozrusznik kręci to chyba powinieneś wpaść na myśl że aku jest naładowany

Sprawdź napięcie na pompie paliwa - ostatnio miałem dokładnie to samo

-----------------
#2466

Witam, znowu mam problem tym razem z odpaleniem, w czwartek było ok samochód jeździł ale w piątek rano już lipa. Dokładniej rozrusznik kręci ale nic po za tym myślałem ze to akumulator wiec został podładowany ale dalej nic a wiec dziś wymieniłem filtr paliwa i juz lepiej bo momentami sie wkręca na 500 obrotów ale gaśnie ale co najciekawsze po ponownym odłączeniu i podłączeniu akumulatora silnik zapalił wkręcił sie na 2000 obrotów ale zgasł. Dodam że wszystko odpowietrzyłem

[ wiadomość edytowana przez: Basti1992 dnia 2011-10-14 10:59:45 ]