Czy instalacja LPG jest poprawnie zainstalowana F4B escort

troche krecicie. luknij, czy tam w srodku jednak miksera nie ma (wcisniety do srodka i od wierzchu wkrecone do niego kolanko) to ze nie widac, nie znaczy, ze nie ma. nie zawsze sie da zarzucic zaraz na przepustnice...

kamil76 nie mieszaj nie po to jest mikser zeby mniej palil, tylko poto zeby bylo zwiekszone cisnienie do zassania gazu/ruszenia membrany a co za tym idzie do ustawienia dobrej mieszanki.

parownik druciarz napewno, do tego leniuch, bo nie chcialo mu sie wgrzebac parownika za silnik (duzo miejsca) i ustawic tak jak nalezy.

Cytat:

2012-01-17 14:47:43, lukmoto pisze: (...) najprawdopodobniej (...) raczej (...) raczej (...) to tylko sugestie bo na lpg za bardzo się nie znam.

ano.

...tylko po co pisac bzdety?




-----------------
-----------------
"eskorty na tym forum wyginą kiedyś jak dinozaury,
ale fanów tego samochodziku nigdy nie braknie... "
(on-driver)

spot małopolski:
"(...) szkoda tylko, że nie było żadnego Escorta."
-----------------

[ wiadomość edytowana przez: zenq dnia 2012-01-19 22:08:00 ]

Niezły druciarz z tego gazownika .Bez miksera bedzie Ci spalał dużo gazu ,tak nie może być.

-----------------
Citroen C4 Grand Picasso
Pozdrawiam
#1614

Macie racje, zamiast miksera mam wstawione kolanko - sprawdziłem to przy okazji czyszczenia przepustnicy.
Usterka jest jednak zdiagnozowana. Okazuje sie że winny był separator oleju (taka czarna puszka co wygląda jak pudełko od pasty do butów) - odczepiłem węzyk który wychodzi u dołu tej puszki i po zatkaniu go palcem obroty idealnie równo na 900
Narazie zatkałem śrubą ten wężyk, a wąż który idzie do pokrywy zaworów odczepiłem od separatora i sobie luźno dynda. Samochód chodzi idealnie na benzynie (naprawde jest bardzo zrywny)
Na LPG troche słabszy niż na PB jednak chodzi równiutko.
Ponadto jest o wiele cichszy i nie telepie autem na jałowym biegu.
Co do instalacji to pojade do gazownika i podpytam dlaczego tak zamontowany jest parownik i dlaczego nie założył miksera.

u mnie jest zamontowane tak jak na zdjęciach:klik
klik
natomiast parownik wpięty jest w obieg z tyłu silnika, a mój mikser najprawdopodobniej wygląda tak ale u Ciebie raczej nawet takiego nie widzę,gdyż tam gdzie jest podłączony gaz na rurze to raczej się nie zmieści ale to tylko sugestie bo na lpg za bardzo się nie znam.

po co montować gaz 2gen jak już sekwencje takie tanie?? ja mam uraz do 2gen po tym jak mi silnik przez nią wybuchł...

-----------------
Minister Zdrowia ostrzega
korzystanie z turbo może być przyczyną wielu wyprzedzań.

...:: FEFK # 950 ::...

najladniejszy nieEscort 2007

Jak u mnie w kombi była instalacja LPG to parownik miałem ustawiony wzdłuż samochodu, a nie w poprzek. W sumie pierwszy raz widzę, żeby był zamontowany w poprzek.

-----------------
2004-2007: FSO Polonez Caro Plus 1.6 GLI
2007-2010: Ford Escort Flair 1.8 16v (RKC) MK7 Turnier
2010-2016: Ford Escort CLX 2.0 16v (NGA) MK6 Hatchback 5d
2016-20xx: Ford Focus Ghia 2.0 16v MK1 FL Turnier
2019-20xx: Ford Escort XR3i (RQB) MK5 Cabrio

może się nie znam ale ja tu nie widze miksera tylko kolanko w rurze dolotu powietrza,natomiast co do parownika i centralki to mam to wszystko w podobnym miejscu i u mnie wszystko jest ok. później podeśle zdjęcia jak to jest u mnie założone.

do kitu. parownik bedzie wrazliwy na ruszanie/szybsza jazde/hamowanie. centralka do kitu, ustawia sie to na srube jak I generacje, a silniczek i sterowanie nim jest w zasadzie do obejscia przepisow, bo prawie nic to nie robi.
nie dotykalem 1.4, ale mixer jest chyba w odpowiednim miejscu, tzn wyglada na to, ze jest przed miejscem, gdzie krokowiec lapie powietrze do wolnych obrotow (czyli lapie juz wymieszane z gazem)
zeby nie mial laga po naglym wcisneiciu gazu, musi byc jak najkrotszy odcinek weza miedzy parownikiem a mikserem, oraz mikser jak najblizej przepustnicy (tutaj jestes ograniczony poborem powietrza do wolnych obrotow, choc mozna to przerobic)
objawy ktore opisales to glownie brak dobrej reg. choc tez moze byc wina zle wsadzonego parownika

osobiscie jestem tez zwolennikiem podlaczania parownika w obieg wody, a nie na trojnikach.

nie wiem co to jest to http://w96.wrzuta.pl/obraz/369HoyVyBrL/ess4
??



-----------------
-----------------
"eskorty na tym forum wyginą kiedyś jak dinozaury,
ale fanów tego samochodziku nigdy nie braknie... "
(on-driver)

spot małopolski:
"(...) szkoda tylko, że nie było żadnego Escorta."
-----------------


[ wiadomość edytowana przez: zenq dnia 2012-01-17 11:10:59 ]

Witam serdecznie.
Chciałem zapytać kolegów czy aby moja instalacja gazowa która niedawno została założona jest aby poprawnie zainstalowana.
Przede wszytkim parownik zamontowany jest poprzecznie, dolotowy układ został ograniczony do kolanka wychodzącego z obudowy filtra powietrza, no i najważniejsze - na wężu doprowadzającym gaz do miksera jest register i krokowy. Centralka stag. No i pytanie czy aby mikser nie jest założony w złym miejscu.
Samochód na benzynie chodzi równo, czasem wieszają się obroty a rano są wysokie w okolicy 2 tys obr, po rozgrzaniu ok. Natomiast na gazie jest słaby, gwałtowne wciśnięcie gazu powoduje jakby duszenie, samochód nie strzela jednak obroty przy dojeździe do krzyżówki potrafią podejść wyżej a potem opaść bardzo powoli tak nisko że auto gaśnie. Wiem że te spray o których pisze powinienem skierować do gazownika w ramach reklamacji i wyjaśnienia, jednak pozwolę sobie skorzystać najpierw z Waszej wiedzy. Poniżej zdjęcia jak to wyglada
escort lpg

escort lpg2

ess lpg

esscort

escorcik lpg

escort lpg


[ wiadomość edytowana przez: pioter2647 dnia 2012-01-14 12:51:00 ]