2016-06-17 10:41:26
Samych pomp boscha były dwa rodzaje - różniących się średnicą tłoczka w sekcji tłoczącej. Lucasów było co najmniej kilka rodzajów, różniących się dźwigniami i konstrukcją z zewnątrz. Były wersje proste, w pełni mechaniczne, były takie które były sterowane częściowo przez ECU (zawór sterujący kątem wtrysku).
Generalnie to wszystko dało się zamontować na silniku i pożenić, ale czasami trzeba było trochę pogłówkować.
Tak swoją drogą, może to dobry moment żeby się pożegnać z lucasem i założyć boscha?
;){kind=link}